Regiocoördinator Jan Hunink opent om 20.15 uur de avond en heet de 28 aanwezigen hartelijk welkom. Vervolgens geeft hij het woord aan Annemiek en Wouter Muller Kobold, die komen vertellen over hun deelname aan de Tulpenrallye 2018. De MGB-GT waarmee ze deze rally gereden hebben, staat tijdens de presentatie in de zaal.
 

Annemiek neemt als eerste het woord. Zij vertelt dat zij en haar man het rijden van navigatieritten een leuke activiteit vinden en derhalve ‘het rijden van de Tulpenrallye’ in hun bucketlist hadden opgenomen. Aan de hand van een powerpoint presentatie geeft ze uitleg van wat een historische rally eigenlijk inhoud en welke overkoepelende organisaties daarbij betrokken zijn. Na veel voorbereidingen konden zij vorig jaar meedoen aan de Tulpenrallye  2018 van Cannes naar Valkenburg, met hun MGB-GT, startnummer 143. In een filmpje van 6 minuten en het geluid van Tina Turner ‘Simply the Best’, krijgen we een bijzondere impressie te zien van de race. Volgens Annemiek een ware uitputtingsslag, veel rijden (11 uur per dag) en leuke mensen (200 teams). Kortom een week vol adrenaline.
 

Hierna neemt Wouter het woord. Hij vertelt dat hij als jongetje al gecharmeerd was van de Peugeot 504 Cabrio en er op 40 jarige leeftijd dan ook een heeft gekocht. Toen kwamen hij en Annemiek op het idee om de Tulpenrallye te rijden, maar daarvoor was de Peugeot nog te jong en eigenlijk niet geschikt. Ze kwamen terecht bij S&S Tuning in Haaksbergen en in overleg met Hans Sieverink werd gezocht naar een MGB-GT. Uiteindelijk vond Wouter een geschikte auto in België uit 1966. De Tulpenrallye is een race van 4000 km over vooral kleine, slechte weggetjes in hoog tempo. Dus moest er veel aan de MG gebeuren. Bij S&S Tuning werd er volop gesleuteld aan diverse onderdelen. Maar ook aan het onderstel, verlichting, interieur en veiligheid werd van alles verbeterd. De MG was goed, maar volgens Annemiek nog niet te snel. Daarom werd besloten tot inbouw van een ‘supercharger’ voor meer vermogen. Resultaat 145 pk op de achterwielen en een prachtig geluid. Dit alles gebeurde in maart 2018. Tijdens de rally ging er nog wel wat kapot, zoals o.a. koppelingscylinder, snelheidsmeter, achteras seals, differentieel en oliedrukmeterslang. De meeste onderdelen hadden ze zelf meegenomen, of zaten in de noodkist van Hans Sieverink en konden onderweg vervangen worden. 
 

Tijdens de pauze met een bitterbal, worden bij het bekijken van de MGB-GT diverse vragen aan Wouter gesteld, die hij meteen enthousiast beantwoordt.
 

Vervolgens neemt Annemiek weer het woord en vertelt over de voorbereidingen m.b.t. het wedstrijd element van de rally. Ze laat via de presentatie diverse navigatietechnieken zien. De eigenlijke routebeschrijving gaat via een kaart, waarop de te volgen route met een lijn is ingetekend. Met een liniaal bepaal je de werkelijke afstanden. De kaart ontvang je pas 5 minuten voor de start. De navigatie is dan ook een belangrijk onderdeel van de rally. Onderling vertrouwen van rijder en navigator is nodig, anders kom je als team snel in de problemen. Onderweg kom je letters tegen die je noteert op de routekaart en er staan stempelposten. Aan de hand hiervan kan de rallyleiding zien of er goed is gereden en vindt de puntentelling plaats. De rally bestaat uit een tour, sport, expert en vintage klasse. Annemiek en Wouter hebben de tourklasse gereden en waren steeds binnen de tijd. Al was het enkele keren op het nippertje. Hierna volgen weer mooie sfeerbeelden van de rally en deelnemende auto’s.
 

Tot slot komen er vanuit de zaal nog enkele vragen, zoals

Om 10.15 uur dankt Jan Hunink  Annemiek en Wouter voor het verhaal. Zegt het een persoonlijk gemis te vinden nog niet aan een dergelijke rally te hebben meegedaan. Wouter adviseert iedereen die hiertoe plannen heeft, toch eerst met rally’s met wedstrijdelement in de buurt mee te doen om de sfeer te proeven. Voor het rijden van de Tulpenrallye moet je toch wel enige ervaring hebben. Hij dankt Jan voor het fijne onthaal, de fles wijn en namens Annemiek voor de bos bloemen.