14 oktober 2017: Verslag sleuteldag

Op zaterdag 14 oktober om 9.00 uur meldden zich 11 MG’s voor de sleutelochtend, inmiddels voor de 4e keer, bij garage De Westerd in Peize.

Vertroetelen
De MG's wilden bijna allemaal graag vertroeteld worden, voordat ze in de winterstalling  verdwijnen. Enkele van de MG’s waren alleen aanwezig voor de gezelligheid en ondersteuning.

Nuttige sleutelochtend
Het was een nuttige sleutelochtend. Er werd Hammerite op de roestige delen gesmeerd, een roestige plek werd uitgeslepen, er werd onderzoek gedaan naar trillingen in het motorblok, er werd olie ververst en doorgesmeerd.
Ook werd hier en daar het “heilige” vuil van Goodwood verwijderd en in een soort “urn” gedaan, om dit “relikwie” voor altijd te bewaren.

MG en Joop gelukkig
De meest gelukkige MG was die van Joop. Eindelijk werd met hulp van vele supporters ontdekt waarom de stroom soms geheel kon uitvallen. Niet het start-relais, niet de massa-schakelaar, maar een onschuldig kabelschoentje was de oorzaak. In dit kabelschoentje waren twee draden aan elkaar gesoldeerd, maar niet vast gesoldeerd aan het oogje. Voor de zekerheid heeft Joop alle draden opnieuw gestript en met een professionele kabel-tang voorzien van nieuwe oogjes.

Dank aan De Westerd en tot weerzien in het voorjaar.
Pieter Buijs

4 augustus 2017: verslag BBQ avond

Barbecueavond  4 augustus 2017 in Roden

Omdraaien + knijpen = schateren
Wat was het een gezellige barbecue afgelopen vrijdagavond. Met 39 mensen was het een drukte rond de twee barbecuetoestellen en aan de bar. Reina en Hielke hadden het weer perfect geregeld. Er waren schalen met salades, met vlees en meloen met ham. De worstjes werden druk omgedraaid, werd er flink geknepen in de sausflessen en de dames schaterden het uit.

Quizzzzz...
Na het eten vulden we het quizformulier in. Zoals Reina al zei:  "aan het ontbijt bedenken Hielke en ik de vragen en we hebben dan al veel voorpret, zo denken sommigen van ons dat het MG-Nieuws 17 pagina’s dik is en dat de beheerder van het MGB –register Joop Notenboom heet". De 1e prijs ging naar René Hin, die het zonder Tineke heeft moeten doen deze avond, want Tineke had een gekneusde enkel met veel pijn, de 2e prijs ging naar Joop Leffers en de 3e naar Ad Thijssen.

Ik ben benieuwd of Kor en Ria Ennema er samen nog uit zijn gekomen, want een rit door Groningen met een relaxmoment in Ria’s brocanterie in Zandeweer lijkt mij toch heel leuk en weer eens iets totaal anders!

groet,
Vera Smit

15 april 2017: Verslag vervolgbezoek aan FCG Engineering Gorredijk

Zaterdagmiddag 15 april 2017, zijn we met 13 clubleden, voor de tweede keer op bezoek bij FCG Engineering in Gorredijk voor het vervolg van de tuning van de MG MGB van Jan Doddema.

Spanning bij de montage
De nieuwe naalden zijn binnen en vol spanning worden deze gemonteerd. Freddy heeft op basis van zijn ervaring de curve van de nieuwe naalden bepaald, maar het blijft in zekere zin een gok.

Met de radio starten
Op het “moment surprime” wil de auto ineens niet starten. Freddy had al geconstateerd dat de koelventilator niet aansloeg; “dan moet je de radio aanzetten” zei Jan op basis van zijn eigen rij-ervaring met zijn auto. Maar helaas dat hielp niet. Uiteindelijk bleek een zekering een beetje ingebrand in de houder en stuk. Gelukkig waren er voldoende zekeringen in de gereedschap koffer van Jan in voorraad en kon de ultime test beginnen.

Goede vermogenstest
Het resultaat is verbluffend. De CO-waarde blijft in het gehele bereik min of meer constant op zo’n 4 a 5%.  Vervolgens heeft Freddy het ontstekingstijdstip optimaal afgesteld. Tenslotte de vermogenstest met als resultaat 59,5 kW (80,9 pk) bij 5110 toeren (rode curve) en een mooi vlak koppel (gele curve).

Bij deze dank aan Freddy voor de beide uiterst leerzame en inspirerende bezoeken.

8 april 2017: Verslag sleuteldag

Zaterdagmorgen 09.00 uur lekker sleutelen. Inmiddels al voor de 3e keer bij Garage De Westerd in Peize.

Prima sfeer
De sfeer is als vanouds prima ontspannen. 8 MG's worden onder handen genomen.
Be van Aalderen moest afzeggen, vanwege de regen in Delfzijl. Hij had sowieso belang bij droog weer, want hij wilde de onderzijde van zijn auto behandelen tegen roest. Daarnaast zijn leden aanwezig voor de helpende hand en deskundig advies. Te midden van al dat technische geweld staat Hans Letmaath (bekend van de rubriek Jos en Hans) als een rots in de branding. Hij is overal te vinden, bij de gril van Louis, de remolie van Jan, de bumper van Pieter, etc..

Onrust
Voor de koffiepauze was echter wel een kleine onrust voelbaar. Een aantal deelnemers wilden al vroeg naar de kantine, waarom? Het antwoord ligt besloten in datgene wat kenmerkend is voor een monteurs kantine ....... de bekende kalender(s) met dames van hun mooiste kant gefotografeerd, maar verder heel onschuldig.

Klaar
Om 13.00 uur konden alle auto's op eigen kracht met hun tevreden chauffeurs weer naar huis.

Dames: welkom!
Dames die willen sleutelen zijn zeer welkom, we zullen de kalenders vooraf even omdraaien.

11 maart 2017: Verslag bezoek aan FCG Engineering Gorredijk

Zaterdagochtend 11 maart 2017 zijn we met 30 clubleden op bezoek bij FCG Engineering in Gorredijk. De eigenaar Freddy de Jong en zijn vrouw staan klaar met de koffie (in Friese bekertjes) voor een hartelijke ontvangst.

MG MGB van Jan Doddema is proefkonijn
De MGB van Jan Doddema zal worden getuned. Gelukkig is de testruimte groot genoeg voor het gehele gezelschap. De MGB van Jan staat al ingespannen op de rollenbank. Freddy geeft een uitvoerige toelichting op zijn aanpak. Motor-tuning is een specialisme waarin uiteraard veel wordt gemeten, maar waar ervaring onontbeerlijk is om de optimale instelling te kunnen bereiken. Freddy gaat eerst (zoals hij dat zo mooi zegt) de CO op orde brengen en daarna het ontstekingstijdstip afstellen en de vermogensmeting uitvoeren. CO wordt gemeten in de uitlaatgassen en zegt iets over de verbranding. Concreet betekent dit dat de CO waarde over het gehele toeren-bereik constant moet zijn om een optimale verbranding te hebben.

Gelijke behandeling
In de voorbereiding zijn de veren van de beide SU carburateurs al op gelijke lengte getrokken. Kwestie van een beetje uitrekken en net zo lang “behandelen” dat ze een gelijke lengte hebben. Beide carburateurs moeten immers identiek presteren. Ook zijn een paar nieuwe naalden gekocht, zodat we kunnen zien wat het effect van andere naalden op de CO waarde zou zijn.

Te zuinig
Stationair en in vollast is de CO-waarde van de auto van Jan laag, dat is een goed teken, maar in het tussengebied (“D-last” voor de kenners) is de afstelling te zuinig. Dat zien we op het beeldscherm, maar Freddy heeft dat al gevoeld aan het trillen van de carrosserie.

De naald bepaalt hoeveel benzine er verdampt. In de lage stand weinig, daar is de naald het dikst; bij vol vermogen veel benzine, daar is de naald het dunst. De naalden van de carburateur hebben bij kop en staart dus de juiste dikte, maar er tussen in zouden de naalden ietsje dunner moeten zijn, dan kan er ietsje meer benzine langs voor een betere verbranding. De bestelde naalden blijken van het verkeerde type, zodat we nog een keertje naar Gorredijk mogen komen voor het sluitstuk van de tuning.

Wordt vervolgd: Zaterdagmiddag 15 april om 13.00 uur
Al met al een leuke ochtend, waar we veel van hebben geleerd. Dus komt er een vervolg want:  De naalden zijn binnen!
De juiste naalden zijn binnen en gaat de MG MGB van Jan weer op de rollenbank.

Jullie zijn opnieuw van harte welkom om deel 2 van de tuning bij te wonen. We beginnen om 13.00 uur.

Het adres is:

FCG Engineering
Tolbaas 22
8401 GD Gorredijk

3 februari 2017: Verslag clubavond over Goodwood

Jos van de Kerkhof begroef de toehoorders onder woorden en beelden van Goodwood. Beelden van auto’s, beelden van mensen, beelden van auto’s, beelden van mensen, beelden van ….

In de file met oldtimers: fantastisch!
Jos van de Kerkhof is samen met Anka, zijn vrouw, en hun twee zonen zes keer geweest. “Een festijn om ooit eens mee te maken”, zei Jos. “Je kijkt je ogen uit, overal zie je oldtimers, op het parkeerterrein, in de wijde omgeving op weg naar Goodwood en dan sta je soms in de file met oldtimers. Fantastisch”.

De grote verrassing
De allergrootste verrassing op de avond was de binnenkomst van echtpaar Leffers, dat reeds in de kleding kwamen uit de jaren dertig. Op Goodwood loop je er namelijk vooral verkleed bij. De ploeg die in september naar Goodwood gaat, kan zich in ieder geval wat de kostuums betreft, hierop voorbereiden.

Vera Smit

Het echtpaar Leffers in reisornaat:

13 januari 2017: Nieuwjaarsborrel

Vrijdag, 13 januari was de jaarlijkse nieuwjaarsborrel. Ondanks de ongeluksdatum en de winterse weersvoorspellingen was iedereen die zich opgegeven had, gekomen. De wegen waren zeer goed begaanbaar en eigenlijk kun je wel zeggen dat de weersverwachtingen erg negatief gebracht werden. (Zoals zo vaak.)

Bubbels en bitterballen
Er werd getrakteerd op bubbels en bitterballen. En daar begonnen we de avond meteen mee, dus niet eerst koffie en dat kon je merken. De tongen kwamen los en er werd gezellig en onderhoudend met elkaar gepraat.

Ledental Regio Noord 2017
De coördinator hield een korte toespraak. Zo vertelde ze dat we in de Regio Noord in 2016 startten met 221 leden, er 13 leden bijkwamen, maar 25 leden hun lidmaatschap opzegden, één lid geroyeerd werd, zodat we het jaar 2017 starten met 207 leden. De gemiddelde leeftijd voor Noord is 63, iets hoger dan de gemiddelde landelijke leeftijd die op 61 staat.

De verlichting in de zaal was vrolijk en bubbelig tot 23.00 uur toen zei Tineke “ík ga de glazen alvast opruimen”, dus met andere woorden het is genoeg zo.
Het was een gezellige nieuwjaarsborrel.