Annual Dinner zaterdag 14 december 2019
Voor de 5e maal hadden wij ons Annual Dinner. Het werd weer avond met gezellige mensen en culinaire hoogstandjes!
Annual dinner MG Car Club Holland Regio West
zaterdag 14 december 2019
Vanwege de uitstekende ervaringen van vorig jaar. werd ook nu weer het traditionele nieuwjaar diner gehouden in Restaurant “De Viersprong “ in ’s-Gravenzande, zij het dit keer op de eerste verdieping, waarmee een beter gevoel van “entre nous” overheerste.
Alhoewel ik meen te mogen zeggen dat saamhorigheid; het gevoel bij elkaar te horen, nog de beste omschrijving is van het gevoel, dat Roel met zijn team, in Regio West weet te creëren. Zo’n 33 deelnemers waren in hun feestelijke outfit verschenen.
Helaas hadden een 2-tal koppels vanwege een vervelende kwestie, zich moeten afmelden.
De crew van het restaurant wist ons een uitmuntend diner voor te schotelen, waarbij de keuze bestond uit, of een botermalse tournedos met heerlijke saus, of een exquise huisgebakken kabeljauwfilet. Deze werden geserveerd na een voorgerecht dat uit een 5-tal heerlijke toepasselijke kleine gerechtjes bestond. Natuurlijk ontbrak een gevarieerd dessert uiteraard niet op het menu.
Een bediening valt positief op door onopvallende aanwezigheid en attentie.
Nou dat was hier in ruime mate het professionele geval.
In een korte toelichting schetste Roel de komende wijzigingen in zijn team. Ad Dekker heeft aangegeven de activiteiten die hij reeds ontplooit, in de zin van het uitzetten van ritten, dit vanaf 2020 te gaan doen als officieel drager van het blauwe club ”uniform”, terwijl Henk de Haas en Henk Stout, om hen moverende redenen, na zoveel jaren, er mee stoppen. Aan hen is passende dank verschuldigd.
Tegen het slot van de avond heeft één van de leden met een korte speech, ook traditie getrouw, het team en Roel, bedankt voor alle werkzaamheden aan de club betracht. Werkzaamheden die voor ons “consumenten”, in hoofdzaak bestonden uit de organisatie van 8 ritten en 7 thema-avonden met als apotheose, het zeer, zeer, wel geslaagde Retour d’Eifel weekend.
Hierbij werden Bert en Pia Ewalds als drijvende krachten alle lof toegezwaaid.
Wat zich achter de schermen aan werk afspeelt moet m.i. nog wel eens zo veel zijn, nogmaals heel hartelijk dank daarvoor.
Voor steunbetuigingen tijdens haar knie-operatie bedankte Henny tenslotte alle afzenders.
Wij kunnen weer terugkijken op een wel geslaagd en zeer gezellige thema-avond.
Evert & Henny Reedijk. ( 910182 )
Kegelavond vrijdag 4 oktober 2019
Het was weer een gezellige drukte op deze traditionele kegelavond in "Op Moer".
Fanatiek, gezellig en vol humor:
Zo kunnen we de jaarlijkse kegelavond wel noemen.
Er was een opkomst van 33 mannen en vrouwen en het moet me van het hart, dat de vrouwen de beste zijn in het kegelen. Was het vorig jaar Jannie Postma, die de eerste prijs weghaalde, dit jaar was het weer iemand van het Moleneind in Hekelingen die de 1ste prijs weghaalde.
Wat mij ook van het hart moet, is, dat er weer veel mensen in de “goot” zijn terecht gekomen. Daar heb ik maar één oplossing voor: BLIJVEN OEFENEN !!
De mannen en vrouwen werden door de 2 Henk”en” ingedeeld in 4 groepen van ongeveer 7 personen. Een paar “lieden” was wel gekomen maar niet om te kegelen, die zaten of aan de wijn en bier, of aan de limonade, maar konden ook goed schrijven die avond. Dan hadden de spelers hun handen vrij om de ballen met het nodige effect de baan op- of af te sturen.
Het viel me op dat een van de spelers die voorheen de ballen over het touw op de baan gooide, nu, na veel oefenen uiteraard, de ballen netjes onder het touwtje door speelde. BRAVO.
Zo waren een aantal werpstijlen te ontdekken. Er waren deelnemers, die met beide handen en door de knieën gingen om zo de bal te werpen en niet zonder succes, want winnaars 1 en 3 deden het zo. Terwijl er ook “sierlijke” spelers waren, die de bal op min of meer professionele wijze de baan opstuurde. Poedel en 2 prijs deden het zo, enfin voor je rug is de eerste manier het beste.
Was het 2 jaar geleden Corrie van Maarten die aan de bak kon met poetsen, nu kan Toos van Wim eraan geloven, terwijl Pinet van Wim de ramen kan poetsen. Wilma kwam tussendoor even gezellig een bitterhapje ronddelen wat zeker de sfeer verhoogde. De poedel ging dit jaar naar Cees Westdijk, hij kreeg het kaboutertje met 74 punten, de derde prijs was voor Toos, de punten weet ik niet meer, de 2de prijs ging naar Ad van de Horst ( 152 punten) en de 1ste prijs was voor Pinet.(153 punten).
Was baan 1 in de voorgaande jaren altijd de winnende baan, dit jaar was het baan 2 waar de winnaar uitkwam. Had Wilma hier misschien de hand in?? Het zal wel nooit te bewijzen zijn, of we moeten Peter.R. de V. er opzetten, wellicht heeft hij de oplossing.
Een gezellige avond waar veel gelachen werd.
Tot de volgende keer. Jullie verslaggever ter plekke.
Wim Arends.
Thema-avond: Presentatie HHTT terminal en Yoga vrijdag 6 september 2019
Er was weer een grote opkomst voor zowel de presentatie van de bouw van de HHTT terminal en Yoga voor de dames.
Thema-avond Regio West MGCCHolland, locatie “Op Moer” te Moerkapelle
6 september 2019.
Zoals alle goeie dingen uit drieën bestaan zo was het ook met deze Thema-avond.
Direct bij aanvang werden de schapen van de geiten gescheiden of liever de rammen van de ooien. Althans de aard van de te volgen onderdelen vroeg eigenlijk om een minder genderneutrale invulling. In navolging van de excursie, vorig jaar 30 september, naar de aanleg van de Hes Hartel Tank Terminal, op de 2e Maasvlakte, hield Theo Meeuwsen een boeiende toelichting op dit machtige en zeer imposante huzarenstuk van een aantal toonaangevende aannemersbedrijven, met als titel; “Samenwerken aan de beste haven”.
De dames mochten onder deskundige leiding van Anja Dekker, hetzij kennis maken met, of aha-erlebnis van ervaringen, met Yoga, wat staat voor; de geest leren het gevoel en het lichaam te beheersen.
Anja had daaraan de titel “Momenten van rust in ons bedrijvig bestaan” meegegeven.
De dames kregen tal van praktische tips bv. om de ademhaling beter te reguleren, beter in slaap te komen en om ’s morgens zo fit mogelijk de nieuwe dag te beginnen.
Het 3e item deze avond bestond eruit dat aan de 33 deelnemende equipes aan de Regio-reis naar Zd Limburg en de Eifel, hulp ( indien nodig) werd geboden door Bert Ewalds om de per email ontvangen 5 MyRouteApp routes op de navigatie apparatuur te plaatsen. Gelet op de talrijke vragen op dit gebied, hoef ik me niet te schamen dat het mij deze keer ook niet lukte. Nadat Bert mijn Tomtom had aangesloten op de laptop en deze in weerwil van alle ICT kennis niet wilde doen wat er werd verlangd, heb ik besloten het apparaat te euthanaseren. Inmiddels stoei ik nog veel moeizamer met een nieuw aangeschaft TomTom Go toestel. Dit laatste woord (GO) komt helaas nog niet haar/zijn vocabulaire voor, helaas.
Terug naar Theo Meeuwsen, Het ingenieursbureau van Theo voert in combinatie met nog twee equivalente bureaus, in opdracht van het Havenbedrijf Rotterdam, het toezicht en de eindverantwoordelijkheid uit van de aanleg van deze zeer groots en spectaculaire bouw van een diepzeekade en een binnenvaartkade uit, bestemd voor het aanlanden van reusachtige olietankers.
Maar inmiddels vordert het werk zijn eindvoltooiing, waarmee Rotterdam klaar is voor de toekomst en daarmee zijn middenpositie tussen de 20 grootste zeehavens van de wereld kan handhaven.
Vergeef me dat ik geen ooggetuige verslag lever van het verhelderende betoog van Theo, die dat visueel maakte met een duidelijk Power-point presentatie en een aantal animatiefilms, die een helicopterview gaven van de bouwontwikkeling van begin tot eind.
Als leek heb je geen benul van de enorme hoeveelheden schroefinjectiepalen-rubberen fenders, ladders met stalen wrijfstijlen-bolders-haalpennen-haalkommen-vlechtijzer etc, etc, die hier zijn verwerkt. Met uiteindelijk resultaat dat praktisch alles onder maaiveld c.q. de waterspiegel is verdwenen.
Zowel Anja als Theo werden door de regiomensen op passende wijze bedankt voor hun inbreng.
Na afloop bleef het nog ‘lang’gezellig in Op Moer.
Groet Evert & Henny Reedijk, (910182)
Praatavond en Woordspel vrijdag 3 mei 2019
Evert en Henny brachten ons weer een gezellige avond met een woordspel. De winnaars waren: 1e Wim & Toos van Blitterswijk; 2e Wim & Pinet Arends; 3e Andrea & Henk van Deventer
Praatavond en Woordspel
Henny en Evert hadden er van alles aan gedaan om deze avond met regio west tot een gezellige avond te maken.
Roel opende de avond op zijn gebruikelijke manier. Er waren ong. 34 personen op de avond af gekomen. Evert weet altijd wat aparts te bedenken!! Wat erg gewaardeerd wordt door ons, want je moet maar op het idee komen. Korte zinnen waarvan de strekking volledig in contradictie is. Dit zinsspelletje was best leuk en gaf iedereen even de tijd om over de zinnen na te denken in hun betekenis.
Zo las Evert vorig jaar een aantal limericks voor. Ik heb er één in een ietwat gewijzigde vorm gemaakt,
Op een ezel
Een ezel die, gestart te Smilde,
naar Hindeloopen lopen wilde,
zeeg halverwege in elkaar
met een aanmerkelijke blaar.
“Ach, had ik” hoorde men hem snikken
maar “een naald” om die mee door te prikken.”
Iets aangepast: Uit”” Ezeltje Prik je” een spelletje voor de jeugd.
Zo kwam ik uit bij die brug en de ezel, die was toch makkelijk, nietwaar.
Net zo goed als die “Grijpstuiver” ik dacht aan een “Centenpikker”, maar dat was niet wat Evert en Henny bedoelden. Zo kwamen van luxe benen of was het Benelux, bij de vloot van boter om van de noot en de rem maar niet te spreken.
Overigens vond ik zelf “hoofdbrekens” bij die kapotte kop ook wel erg goed gevonden, maar het was natuurlijk een “kopstuk”.
Henny had voor prijsjes gezorgd, allemaal hetzelfde met een lach, om uiteindelijk op het piekuur de prijzen uit te reiken, aan Andrea en 2 “Wimpies”.
Er was overigens een “nieuw”lid in onze gelederen. Wim Koster, ik mag zijn naam gewoon noemen van hem, hij is al erg lang lid van de club (uit de tachtiger jaren) en hij wilde A: wat weten over de MGC register en B: hoe de club avonden er aan toe gingen. Hij heeft zelf een C en een B.
Na afloop was het nog een gezellig samenzijn, met ongeveer 34 personen.
Tot de volgende avond of rit (Hellevoetse Vesting).
Groetjes Wim en Pinet
"Duurzame energie en de bouw hiervan op zee" vrijdag 5 april 2019
Bastiaan Stuurman hield een boeiende presentatie over de ontwikkeling van windmolens op zee.
Duurzame energie en de bouw hiervan op zee, door Bastiaan Stuurman.
De titel van deze inleiding was op vrijdagavond 5 april j.l. voor ca 40 toehoorders voldoende
aanmoediging om het zaaltje van “Op Moer “ haast geheel te vullen.
Behalve de politieke uitwerking en invulling van de energietransitie, is er geen actueler onderwerp denkbaar dan het voor deze avond gekozen item.
Met een spreker als Bastiaan Stuurman die het onderwerp zeer deskundig en tot in zijn vingertoppen beheerste, had MGCC regio West ook een van haar eigen actuele doelstellingen bereikt n.l. verjonging van de club.
Feiten
Op zeer aanschouwelijke wijze nam de spreker ons mee naar de indrukwekkende en reusachtige wereld van de bouw van windturbines maar dan meer specifiek de offshore. Inmiddels hebben de landen rond de Noordzee tussen 2010 tot heden al 85 miljard euro geïnvesteerd in schonere energievoorziening uit wind op zee, te weten al wel 4553 turbines. Wanneer de gehele Noordzee vol zou worden gebouwd, betekent dat aan 7x de energie behoefte van Europa voldaan kan worden. ( als het waait natuurlijk, kwam als opmerking uit de zaal, maar dat doet het altijd! )
Nederland heeft inmiddels evenveel turbines op zee als er dagen zijn in een jaar!!!
In 1991 realiseerde Denemarken het 1e park ( Vindeby ) met 6.3 MGB-tjes als vermogen. Zowel in Japan als hier werden de parken efficiënter en groter waarbij het stopzetten van overheidssubsidies een positieve rol speelde.
Waarom?
Wijselijk bleef Bastiaan ver uit de buurt van politieke overwegingen, maar somde wel de volgende redenen op; Klimaatveranderingen ( opwarming van de aardkloot door de CO2-deken) - Onafhankelijkheid van het gas uit het buitenland ( Rusland ). Een logische historische opvolging van energiebronnen, van Hout-Turf-Kolen-Olie-Gas ( kernenergie) naar elektriciteit. Saignant detail: De gehele voordracht was gelardeerd met vergelijkingen tussen het motorvermogen van onze MGB-tjes en de getoonde turbines of de som van het totaal ervan.
Funderingen
Met duidelijke slides en films, naam Bastiaan ons indringend mee naar de technische realisering van Monopaal- en drijvende installaties ( Jackets ) . Ik neem aan dat spreker als ingenieur en werkzaam bij ( IHC ) en meer specifiek betrokken bij de fabricage van zgn. heihamers, met zeer veel plezier, zijn gehoor, zijn actuele kennis aan ons deelgenoot heeft gemaakt.
Zeer tot de verbeelding spraken natuurlijk de enorme afmetingen van alle onderdelen en de spectaculaire krachten, die nodig zijn om alles op zijn plaats te krijgen en met elkaar te verbinden. Even simpel als vindingrijk vond ik de oplossing om het fundatie bed ( zeebodem )
te voorzien van een pakket Noorsgrind, om wegspoelen van de zandbodem te voorkomen.
Dat de invloed van de partij van Marianne Thieme ook hier invloed heeft, werd duidelijk aan de akoestische zorg die d.m.v. een groot scherm als ook een mantel van luchtbellen rond de heiplaats, wordt besteed aan het “vissen welbevinden”.
Na de pauze konden we aan de hand van een indrukwekkende film, die gemaakt was vanuit een “birdview” positie, het gehele bouwproces volgen.
Verrassend was ook om te zien hoe immens groot de ruimte is boven in de paal waarin zich het echte hart van de turbine zich bevindt, nl. zo groot als de grootste 40 voets zeecontainer (met een lengte van 12m)
Toekomst
Tevens werd duidelijk wat het beroep van de toekomst zal zijn, nl. helikopterpiloot.
Alle onderhoud en reparaties aan de turbines zullen nl. door middel van helikoptervluchten
benaderd worden. Door een tip van de sluier op te lichten m.b.t. nieuwe ontwikkelingen, zoals het vervaardigen van drijvende windmolens die met staalkabels aan de bodem worden verankerd, werd duidelijk dat voor bedrijven als onder meer, IHC, Boskalis, Siemens en Gen. Electric er een “gouden” toekomst is weggelegd.
En wie ook een graantje wil meepikken, de aandelen van deze fondsen, zijn openbaar verhandelbaar op de effectenbeurzen!!
Bastiaan Stuurman, zeer bedankt voor je prachtige en leerzame uiteenzetting.
En… als je meer tijd gaat krijgen voor je MG-tje ! Het lidmaatschap ligt om de hoek.
Evert & Henny Reedijk ( 910182)
Presentatie Bastiaan Stuurman
Afgelopen vrijdag 5 april kregen we een geweldig interessante presentatie voorgeschoteld over wind energie.
Het ging met name over de windparken die op zee gebouwd worden, en wat er allemaal komt kijken om dat te realiseren.
Bastiaan begon met een chronologisch overzicht van de ontwikkeling die de windmolens de afgelopen decennia hebben doorgemaakt. Hij gebruikte daarbij een MGB als vergelijkingsmateriaal.
Het vermogen van de MG motor werd telkens vergeleken met het vermogen van de windmolen, en hoe groter het vermogen van de molen werd, hoe meer MG’s er nodig waren om dat ook te halen! Ook het gewicht van de MGB werd gebruikt als vergelijking met de enorme gewichten die de diverse onderdelen van een windmolen wegen. Echt een leuke vondst!
In zijn boeiende betoog vertelde Bastiaan dat hij voornamelijk betrokken was bij de ontwikkeling en bouw van de enorme hydraulische heihamers die gebruikt worden om de monobuizen in de zeebodem te heien. Op deze buizen wordt dan vervolgens de mast bevestigd waaraan de turbine met de gigantische wieken wordt vastgemaakt.
Met interessante dia’s en versnelde filmbeelden zagen we het ontstaan van de heihamer in de fabriek en gebruik daarvan op zee. Er ging een complete wereld voor ons open, en vanaf nu weten we wat er speelt als er over windparken wordt gesproken en wat een geweldige techniek er telkens weer ontwikkeld wordt om dit soort reuzenprojecten te realiseren.
Bastiaan, het was een prachtige en vooral leerzame avond!
Rinus Molenaar
Thema-avond: Schlumpf, De affaire achter de mooiste autocollectie ter wereld, vrijdag 1 maart 2019
Ard en Arnoud op de Weegh hielden een presentatie over de perikelen van het "verkrijgen" door de Franse Staat van deze autocollectie van meer dan 400 automobielen op 7 maart 1977. Jarenlang is er geprocedeerd over het nationaliseren van deze prachtige collectie.
“Schlumpf, de affaire achter de mooiste autocollectie ter wereld”
door: Arnoud & Ard Op De Weegh
Deze titel van de thema-avond op vrijdag 1 maart in “Op Moer” was zeker aantrekkelijk genoeg om en groot aantal MG-leden te verleiden om te komen luisteren.
Zeg je Bugatti, dan zeg je Schlumpf en zeg je Schlumpf dan zeg je Op de Weegh, zo zou de sub-titel van de avondlezing door vader en zoon kunnen luiden.
De kern van het verhaal van beide heren, die al twee luisterrijke boeken van groot documentair gehalte, over dit onderwerp hebben geschreven, is niet zo zeer de geschiedenis van het Schlumpf automuseum als wel het met intriges omgeven levensverhaal van de twee broers Hans en Fritz Schlumpf. (1904/1906) Beide heren staan symbool voor de industriële elite van net voor WOII tot ca 1970. Met hun textielfabriek(en) in het Franse Mulhouse ( spreek uit Meloes ) wisten ze een geweldig imperium op te bouwen. Tegelijkertijd groeide de hobby en liefhebberij voor het merk Bugatti van m.n. meneer Fritz uit, tot een ongekende verzameling van werelds meest geliefde automobielen, althans voor de rich and famous. Vanwege een zeer zuinige moeder bezat Fritz aanvankelijk alleen een T35 model! Zoals alles op deze wereld, uit ritmes bestaat, op – en neergangen, raakte de textielindustrie in Europa en dus ook in Meloes in de jaren ’70 in het slob, ten faveure van het Verre Oosten.
Weldra zou onder aanvoering van de Franse vakbond er tweespalt ontstaan tussen de socialistische arbeidersbeweging en de Franse staat enerzijds en het kapitalisme en de Gebr. Schlumpf anderzijds. Heikel punt was de zeer waardevolle Bugatti-collectie en de duizenden arbeiders die zonder loon op straat kwamen. Schlumpf had nog wel geprobeerd om door verkoop van een 33-tal auto’s de lonen voor 3 maanden door te betalen. Echter het was de Staat die d.m.v. een exportverbod hier een stokje voor had gestoken. Via een dubieuze truc werd de kostbare verzameling min of meer genaast (genationaliseerd) en ondergebracht in een Vereniging, zonder winstoogmerk. (Uit andere bron blijkt dat het om een Stichting ging!)
De fam. Schlumpf werd min of meer verbannen en sleet nog 15 jaar van hun leven in het Zwitserse Basel.
In deze periode werd meneer Fritz juridisch aangeklaagd voor 25 vermeende wetsovertredingen. Helaas voor “MARIANNE”, maar de Franse staat haalde in 23 zaken bakzeil. Slechts op twee punten konden de Schlumpf advocaten het pleit niet winnen. Nl. de kosten van het onderhoud en restaureren van de verzameling, door een personeelsbestand van 6 man, fiscaal te laten drukken op de textielfabriek en het oneigenlijk gebruik van de pensioenpot als ware dat een bank van lening. De lezing werd door de inleiders Arnoud en Ard op bijzonder informatieve manier geïllustreerd met niet alleen dia’s maar ook een paar interessante films.
Alsof de duvel er meespeelt maar zelfs als het alleen nog maar gaat over oude auto’s kan er iets kapot gaan en dat gebeurde prompt met de lamp van de beamer. Onze Roel nooit voor één gat te vangen, wist razend snel met behulp van Wilma voor een vervangende oplossing te zorgen.
Tenslotte, toch min of meer; eind goed al goed. Nadat meneer Fritz, weliswaar zeer verbijsterd, in rolstoel op hoge leeftijd, nog eenmaal, zijn geliefde museum bezocht en zijn kleindochter in 2015 een aanzienlijk financiële compensatie kon incasseren, is het museum gelukkig gered en behoort tot ’s wereld grootste en waardevolste musea op het gebied van de automobiel historie ter wereld.
Na afloop kon bij de heren Op de Weegh tegen een zeer aantrekkelijke MG-vrienden prijs het prachtige naslagwerk: “Schlumpf”, de affaire achter de mooiste autocollectie ter wereld, worden aangeschaft.
Arnoud & Ard heel hartelijk bedankt voor jullie leerzaam inbreng in ons themabestand.
Evert & Henny Reedijk (lidnr 910182)
Een avond “S C H L U M P F” in op Moer”.
Op deze waterige zondagochtend neem ik toch even de pen (???) ter hand.
Ben eerst bezig geweest de laatste hand te leggen aan de BIKKELRIT. De controles intekenen op de kaart, even na checken of ze allemaal goed ingetekend zijn en de route op kaart nogmaals controleren. Vervolgens de controles op de controle kaart zetten. Omdat de Bikkel in een betrekkelijk klein terrein verreden wordt, heb ik voor mezelf ook de route bepaald, hoe ik zo snel mogelijk en met de minste kilometers de controles neer kan zetten.
Daarna op deze druilerige zondag 3 maart 2019 even nagedacht over de inleiding van Arnoud en Ard op de Weegh over de “schlumpf”affaire.
Een paar jaar geleden heb ik een aantal weken vertoefd in Belfort, een stadje in de omgeving van Mulhouse. Ik wist toen niet van het bestaan van het museum af, daar ben ik pas later achter gekomen, maar ik kom nog wel een keer in die buurt, al is het alleen maar om nog een keer tegen de Ballon D’Alsace op te fietsen.
Ard gaf een zeer duidelijk verslag, hoe de affaire Schlumpf zich heeft afgespeeld in “Les Vosges”. Het geheel werd begeleid door een presentatie , waarin verduidelijking gegeven werd over deze situatie in de 70-tiger jaren.
Textiel baronnen, met een passie voor oude automobielen, welke zij aankochten en verzamelden om ze vervolgens te restaureren. Vooral Bugatti’s waren erg populair bij de beide Broers. Tijdens de recessie van de 70-tiger jaren waren zij genoodzaakt om de textiel fabrieken te sluiten. Door een voorgenomen verkoop van een deel van de collectie, wilden zij hun medewerkers 3 maanden salaris meegeven ter compensatie voor het ontslag. De gehele operatie werd echter getorpedeerd door het franse Mitterand kabinet en de bonden, waardoor de verkoop niet doorging en de medewerkers ook met lege handen stonden.
Enfin je hebt kunnen horen bij monde van Ard hoe het daarna verliep in de vele rechtszaken die gehouden werden, waarbij de gebroeders slechts 2 rechtszaken verloren en alle overigen ( als ik het goed beluisterd heb 25) niet verloren . Arnoud en Ard hebben de geschiedenis tot in den treuren uitgezocht, wat leidde tot het schrijven van hun boek “SCHLUMPF”.
Een educatieve avond, die werd afgesloten met een dankwoord van Roel en de overhandiging aan Arnoud en Ard van de onvolprezen MGCC- wijn van regio West.
Tot slot van mijn verhaal nog even een oproep om over 14 dagen gezellig mee te doen met de Bikkelrit.
Wim Arends
In 1978 was onze Pim van der Veer er met zijn zoons ook op bezoek één jaar nadat de arbeiders van de failliete fabriek de poort van het museum hadden opengebroken op 7 maart 1977
Links is Pieter (11 jaar) en rechts Willem (12 jaar)
Reisverslag 5 1/2 week door Engeland vrijdag 1 februari 2019
Rinus Molenaar vertelde over de voorbereidingen van de reis en hun vakantie van 5 1/2 week in Engeland in 2018. Er waren circa 70 toehoorders gekomen voor deze fantastische presentatie.
An evening England by Rinus and Yvonne Molenaar.
Of was het toch een avond Great Britain, want beiden zijn uiteindelijk ook in Wales geweest en dat maakt onderdeel uit van het British Imperium.
Rinus en Yvonne hebben een prachtige compilatie gemaakt van hun reis en er erg veel werk in gestoken.
De presentatie is al begonnen bij het samenstellen van de reis in de “mancave” van Rinus en op de school waar hij jarenlang les had gegeven.
Hij mocht voor de preparatie van zijn MGB nog gebruik maken van de mogelijkheden op zijn school. Wel zo gemakkelijk als je niet op je rug in de garage hoeft te liggen, maar gewoon onder de wagen kunt staan.
De voorbereiding hebben ze met veel zorg gedaan, zo is er contact gezocht met de Britse MGOC in Exeter, om mooie routes in die omgeving te krijgen en tezamen met de MCOC een tourrit te maken. Rinus had de routes allemaal op MYRoute gemaakt , wat resulteerde in het geval, dat de een aantal leden van de club in Engeland achter een MGB rijder uit Nederland aanreden.
Rinus vertelde met veel smaak, dat zijn fles wijn, die hij vorig jaar van Roel gekregen had met genoegen soldaat gemaakt werd na deze trip.
Yvonne en Rinus zijn 5 weken onderweg geweest. De trip begon in Nederland om via Duinkerken de overtocht de maken naar Dover, waarna zij vervolgens naar het Zuid-Westen van Engeland zijn gegaan. De reis was zo uitgezet, dat zij per gebied ongeveer een week in die omgeving verbleven in stacaravans en/of huisjes.
Na de Moors and Sea (more and see) rit ging de reis naar de grens met Wales waar zij in de buurt van de Black Mountains hebben vertoefd. Veel gewandeld en routes gereden tussen de schapen door op minuscule landweggetjes.
Daarna zijn verkast naar het Peak district in de buurt van Manchester. Zo vertelde Rinus, dat ze slechts op een 30 kilometer van Manchester waren, maar dat je daar totaal niets van merkte in het Peak district. Ze hebben tijdens deze reis veel kerken, ruines en kastelen bezocht waarbij het genieten was van de mooie landschapstuinen in die omgeving.
Na het Peak-district zijn Rinus en Yvonne naar het Lake district gegaan, Daar werd o.a. de HARDKNOTT PASS aan gedaan, met hellingen tot wel 33%, maar de MGB gaf geen krimp, mede doordat Rinus een extra ventilator in zijn B gemonteerd had. De wegen daar waren niet gemaakt om elkaar te passeren, dus moest zo nu en dan terug gestoken worden om tegenliggers door te laten want stijgend verkeer heeft voorrang.
De reis eindigde in Newcastle waar Rinus en Yvonne zich inscheepten op de ferry naar Nederland.
Rinus vertelde dat de routes in Engeland voornamelijk over binnenwegen gemaakt waren, waarbij ze soms wel eens voor een verrassing kwamen te staan, als er een pont door defect voor maanden uit de vaart genomen was.
Na afloop werden beide bedankt door Roel, die hierbij de traditionele fles MG-wijn en Engelse Drop overhandigde aan Rinus.
In de bar werd nog nagepraat onder het genot van een drankje, waarbij ook reclame werd gemaakt voor de eerste tocht van dit jaar: “de Bikkelrit” op 17 maart a.s.
Jullie MG reporter
Wim Arends
“Vijf weken door Engeland met MGB en hond”
Zo luidde de titel van de lezing van Rinus Molenaar in de aankondiging, maar de echte titel die werd gebruikt tijdens de praatavond op 1 februari 2019 in “Op Moer” luidde;
“Terug naar Engeland”.
Dit verwees naar een eerdere vakantie die Rinus met zijn Yvonne, zijn broer en waarschijnlijk diens partner + viervoeter Tommie, vroeger en korter hadden gemaakt.
Ook ditmaal was natuurlijk hun prachtige MGB uit 1980 met de registratienaam TN-73-TT hun vakantie vervoermiddel en daarom oorzaak en gevolg voor deze presentatie.
Rinus en Yvonne zijn heel slimme mensen, hij is tenslotte niet voor niets in Alphen a/d Rijn aan het middelbaar onderwijs verbonden geweest. Door een uitgebreide langdurige voorbereiding, waarbij de “douane formaliteiten” voor Tommie natuurlijk de stipte aandacht kregen, het van te voren uitstippelen van de reis m.b.h. een navigatiesysteem en digitale contacten met de moederclub van MG-owners, daarna natuurlijk de reis zelf, en vervolgens het uitermate professioneel en accuraat, m.b.v. filmpjes en dia/foto’s een lezing samenstellen, konden zij als berekende Hollanders tenminste drie maal genieten van slechts eenmaal vakantie/pensioen budget. Hier kunnen de immer over koopkrachtverlies klagende mensen van de 50+ partij w.m.b. nog wat van leren.
Zo had Rinus ook ontdekt dat de prijzen voor logies voorzieningen (meestal stacaravan) rond Bank Holiday, extreem werden opgeschroefd. Zij speelden daar dan weer slim op in.
Ook was hem niet ontgaan dat voor de parking van een bezoek aan het Agatha Christie huis van te voren moest worden gereserveerd. De MG had een keurig plekje op het terrein.
Rinus vertelde in zijn vlammend betoog, aangenaam geraakt te zijn door de Engelse humor. Aan de hand van diverse plaatjes, liet hij hiervan voorbeelden zien. Zo was daar tijdens de tocht in Devon/Exeter een affiche met de tekst; Moor to sea, die door geringe fonetische wijziging in more to see, een ander kijk op de tocht gaf. Als honden-liefhebber viel hem ook de vriendelijk tekst op; Het wordt op prijs gesteld uw hond aangelijnd te houden, in Holland zou dat meer gebiedend met een verbodstekst worden aangeduid.
Met leuke filmpjes werd getoond hoe Rinus en Yvonne en uiteraard Tommie gedurende een tocht van 5 weken ontdekten dat geheel Engeland één groot openlucht museum is.
Wat dat betreft valt er economisch gezien, bij een algehele breakdown brexit, niks te vrezen, als een groot deel van de 1.4 miljard Chinezen, dit museum komen bezoeken.
Een tocht van 5 weken laat je niet in 2 uur tijd in woord en beeld aan je voorbij gaan. Rinus was dan ook genoodzaakt zijn verslag wat in te korten. Van die vrijheid maak ik hier ook maar gebruik en beperk me verder tot het vermelden van de 5 verblijf plaatsen, zodat de lezer, die plannen heeft, voordat de Chinezen komen, b.v. met behulp van de gids “Brittain on Country Roads, zijn of haar eigen plan kan trekken.
Vanuit Gouda vertrok men in 2 etappes ( via Duinkerken-Dover ) via Ahsford om definitief te starten in Woodbury ( Devon) dan naar Peterchurch (Herfordshire), New Mills ( Monmouthshire ?), Kendal ( Cumbria ) Bainbridge ( Yorkshire ) om van daaruit naar Newcastle/South Shields, met de ferry weer de Noordzee over te steken.
Rinus en Yvonne ik weet bijna zeker dat jullie reis, maar vooral de onderhoudende presentatie aanstekelijk heeft gewerkt en diverse van de 64 aanwezigen zal inspireren.
Hartelijk dank daarvoor.
Evert & Henny Reedijk
Nieuwjaarsreceptie Regio West 2019 vrijdag 4 januari
Met circa 80 deelnemers hebben wij het Oude jaar uitgezwaaid en zien wij het Nieuwe jaar met veel plezier tegemoet!
Even een verhaaltje uit Hekelingen.
Wat een opkomst was het op de nieuwjaarsreceptie van onze regio West van de MGCC.
Ik heb ze niet allemaal geteld, maar Ineke Stout zal het wel merken aan de rekening van het”clubhuis”.
Roel had zich weer helemaal opgeladen voor deze avond en begroette ons met een hartelijk welkom, Daarop aansluitend vroeg hij om een minuut stilte ter nagedachtenis van de ons ontvallen leden in de regio. Met een terugblik, die ook middels een presentatie te zien was, liep Roel door alle activiteiten van het afgelopen jaar heen. Het was een jaar waarin we veel met onze “karretjes” open konden rijden vanwege het goede weer.
Veel dank ging uit naar de organisatoren van de ritten die verreden zijn. Het moet toch allemaal maar weer gebeuren en zo zijn er talrijke uurtjes besteed aan de voorbereiding van de evenementen. Ook werden een aantal leden bedankt voor hun inzet in het bestuur, m.n. Niesje die meer dan een decennium de scepter zwaaide over de financiën. En met lof. Aan Ineke Stout de taak om het van haar over te nemen, wat haar best zal lukken.
Ook Wilma en Lia ontkwamen niet aan Roel.
Zij werden voor het voetstuk gehaald voor de goede zorgen tijdens de Thema – en Clubavonden in “Op Moer”. Ook was er aandacht voor de ”scribenten” in onze regio, want zonder hen zou er maar weinig op de website staan.
Hierna werd er getoost op het nieuwe jaar, met een bitterballetje en hapje en drankje van de vereniging.
Vervolgens kwam het nieuwe programma aan de orde, voor 99,99% gereed zei Roel.
Daarna kreeg Bert Ewalds het woord over het 3-daagse weekend in Landsgraaf. Hij gaf een korte briefing over wat ons te wachten staat. Het lijkt mij een prima weekend te worden. Ad Stuurman en hij zullen er wel het een en ander aan te doen hebben. Succes Mannen.
Toen volgde de inschrijving, Roel had al in de convocatie laten weten, dat er plaats was voor 25 equipes, nou dat aantal werd met 36 % overschreden. Daar zal nog over na gedacht worden hoe dit op te lossen.
Hierna volgde nog een gezellig informeel samenzijn, waarbij er veel gelachen en gepraat werd.
Wim Arends
Nieuwjaarsreceptie” van Regio West ( MGCCHolland)
Het was weer een gezellige opkomst, deze traditionele eerste bijeenkomst. Van de ca 465 leden ( niet nauwkeurig overigens ) hadden zo’n 80 mensen
weer de weg naar “Op Moer” weten te vinden. Voor zover waargenomen allen ongeschonden door het vuurwerk heen gekomen. Niets staat ons dus meer in de weg om, dan wel de steeksleutels, dan wel het stuur ter hand te nemen, tijdens deelname aan het programma dat het regioteam, bij monde van Roel Stassen aan ons presenteerde.
Maar voor het zover was, werd via “de linker buitenspiegel “ een terugblik geworpen op de activiteiten van 2018, die één voor één, door Roel d.m.v een uiterst verzorgde Powerpoint presentatie, kort werden gememoreerd. Roel zou Roel niet zijn als hij de avond had niet had geopend, na natuurlijk de beste wensen voor een ieder, om niet stil te staan bij de twee leden die ons in februari respectievelijk in december zijn ontvallen.
Vooral de lezing en de excursie die werden verzorgd voor de firma Schmidt Zeevis, werd als een bijzondere belevenis gememoreerd, bovendien kreeg de excursie naar de HHTT terminal op de Maasvlakte extra aandacht. Tijd nu om een belangrijk evenement uit het voorliggende programma het daglicht te laten aanschouwen. Aan Bert Ewalds als een van de organisatoren, de eer om het meerdaagse uitje te onthullen.
Onder de titel Retour d’Éifel kunnen ( althans voorlopig ) max 25 equipes mee naar Landgraaf en een berg op-en-afrit naar de Eifel in september. De tijdens de pauze opengestelde inschrijving bleek deze in een vloek en een zucht al met 9 equipes te zijn overschreden. Een aardige puzzel voor het team om tot een zo eerlijk mogelijke toewijzing te komen. Eerder op de avond werden zoals gebruikelijk de dames van de verzorging en bediening van ”Op Moer”, met een bloemetje in het zonnetje gezet.
Nu het toch over het zonnetje gaat, de drie vaste scribenten van een stukje, of zoals Roel zegt mooi stukje proza, ontvingen voor hun pennenvruchten, een heerlijk flesje wijn.
Ons regioteamlid Niesje de Haas, heeft na 12 jaar inzet, te kennen gegeven haar stokje te willen overdragen. Nadat Roel in een schier eindeloze lijst van activiteiten, haar inzet voor de club had geschetst, ontving ze als blijk van waardering, naast een bos bloemen, een toepasselijke (chocolade??) HAAS.
In Ineke Stout is een waardige opvolgster gevonden. Ineke alle succes!
Intussen was het onder het genot van een hapje en drankje al weer snel na elf uur geworden en vertrok ieder om zich waarschijnlijk op te gaan maken voor een bezoek aan Euretco voor het jaarlijkse Houten-evenement op zondag de 6e .
Evert & Henny Reedijk
