Thema Regio Oost 2012: Bezoek Carroseriebouw Jansen
Aankomen met een lekkende radiator, en hoe het toch nog goed kwam.
Nadat we een boeiende rondleiding hadden genoten, waar de nostalgische sfeer de boventoon voerde, moest er nog een klusje worden geklaard; de lekkende radiator van Henk Mooi z’n MGB. Repareren is geen optie, immers het was het radiatorblok waar de koelvloeistof uit spoot. Maar waar haal je een vervangend exemplaar vandaan. Daar wist Bas Jansen wel raad mee. Zijn los-vaste hulp Gerard, een oldtimer auto enthousiast, had vast nog wel een radiator in z’n omvangrijke voorraad onderdelen. Gerard, aanwezig deze ochtend, werd even gepolst en bevestigde dat hij inderdaad nog wel eens zoiets in z’n voorraad zou kunnen hebben. Dus vertrok Gerard, in gezelschap van Henk en Kees, in z’n oldtimer, een Austin Seven uit begin jaren dertig?, naar zijn in de nabijheid gelegen woning.
Dat ritje werd een ware belevenis. Gerard kon het namelijk niet laten om de terreineigenschappen van zijn oldtimer te demonstreren. Niet rechtstreeks naar huis dus, maar eerst via een landweggetje, dat overging in een soort “bospad”, door diepe sporen en modder.De kleine auto ploegde zich dapper door en over alle “hindernissen”. De passagiers wisten niet wat hen overkwam, want ja, echt comfortabel en ruim is zo’n auto nou ook weer niet. Aangekomen bij Gerards huis verlieten ze dan ook enigzins opgelucht het vehikel. Na enig zoekwerk vond Gerard de radiator voor de MGB. Dus weer in de auto en nu rechtstreeks terug naar Carrosseriebouw Jansen. Daar aangekomen bleek het inderdaad de goede radiator te zijn en voortvarend werd die door Bas Jansen op zijn plaats gezet. Even vullen en klaar is Kees, maar....het liep er van onder net zo hard weer uit. Wat bleek, het aftapkraantje ontbrak. En hup, Gerard sprong in zijn Austin Seven ( nu dus alleen ) en racete weer naar huis om een kraantje op te sporen. Na een kleine twintig minuten was hij terug, met, jawel, een kraantje. Maar helaas, niet de goede draad. Maar toen kwam vader Jansen in actie en haalde vanuit zijn boutenvoorraad een bout met de juiste draad en schroefde zoonlief Bas de bout onder de radiator en was de klus geklaard.
Water bijvullen en rijden maar, niet, nadat we de heren Jansen en Gerard ( die van geen betaling wilden weten) onze hartelijke dank en erkentelijkheid hadden overgebracht.
Klasse, ze zijn Henk op fantastische wijze van dienst geweest.
Met MG groeten,
Gerard Aalbers
Thema Regio Oost 19-4-2013: Vakantie Pech Pakket
Techniek en meer bij S&S Tuning in Haaksbergen.
Het begon met de vraag aan Hans Sieverink en zijn team : 'willen jullie wat over jullie vermaarde VPP vertellen?' 'Natuurlijk' was zijn antwoord, 'maar dan weet ik nog wel meer!'Dan laten we jullie ook wat zien over ontstekingen, zowel conventioneel als elektronisch. Ken je FIROS, een automatisch brandblussysteem en Qleaner, om te wassen?' Beide maken geen gebruik van water. Over al deze onderwerpen willen wij meer weten en deze gedachten hadden meerderen.
De opkomst was er naar. De bedrijfsruimte was bijna te klein om de 75 gasten een plekje te geven. Dhr. Erik Jansen vertelde over FIROS, voor de meesten van ons een onbekend systeem. Het bestaat uit ee n slang van circa 1,5 meter lang, met daarin een vloeibaar blusmiddel wat onder druk staat. Bij brand stijgt de druk tot 15 bar, waarna de slang barst bij 120oC. Het blusmiddel komt direct vrij als gas, wat de vlammen door zuurstofgebrek dooft. De slang kan simpel d.m.v. tyraps onder de motorkap worden bevestigd.
Dhr. Bossink maakt met het middel Qleaner bijna alles schoon, zonder water te gebruiken. Simpel op het te reinigen oppervlak spuiten. Afnemen met een speciale doek en klaar is het. Persoonlijk poets ik liever op de gebruikelijke manier.
Dhr Wim Veldkamp wist veel te vertellen over ontstekingen. Hij demonstreerde de SCI-elektronische variant. Het is vergeleken met een conventioneel systeem een hele verbetering.
Het VPP (vakantie pech pakket) werd door Bennie en Niels getoond. In dit pakket bevinden zich de meeste onderdelen welke vaker stuk gaan. Als je een VPP bijvoorbeeld op vakantie of een weekendrit meeneemt kun je de meeste reparaties onderweg (laten) uitvoeren.
S&S Tuning had voor een natje en een droogje gezorgd. De echtgenoten van ons regiobestuur waren bereid gevonden de bardienst op zich te nemen.
Wij bedanken Hans en zijn team hartelijke voor de geslaagde avond !
Jan Sanderman.
