Thema avond 17 november 2017 SU Benzinepompen

Gastspreker Pel de Haas

Deze avond was Pel de Haas uitgenodigd om het één en ander te vertellen over zijn hobby/werk: het reviseren en restaureren van elektrische benzinepompen. Pel had ter ondersteuning zijn vrouw Joke meegenomen. Gelukkig was er tussen de 28 luisteraars  nog 1 dame, zodat zij niet helemaal ‘alleen was’ tussen al die heren.

Aan de hand van een duidelijke PowerPoint presentatie gaf Pel meer informatie over de SU pomp. Rond 1930 werd deze pomp in bijna alle Engelse Oldtimers gebruikt. Door de jaren heen is de pomp natuurlijk steeds meer gemoderniseerd. Door slijtage en slecht onderhoud, is de werking soms niet goed meer. De pomp kan dan bij Pel worden gerestaureerd of gereviseerd.  Het hele technische verhaal kunt u nalezen op de site van Pel: su-benzinepompen.nl. Ook is er in het juni nummer van het MG-blad op de pagina’s 24 en 25 een heel artikel gewijd.

Na de presentatie, kon iedereen een kijkje nemen bij de tafel waarop Pel diverse pompen en onderdelen had uitgestald, en werden er door de aanwezigen nog diverse vragen gesteld. Het was een boeiende thema-avond, waarvoor Pel en zijn vrouw Joke door het bestuur hartelijk werden bedankt.

Bezoek aan Zomer Motorentechniek Holten 12 september 2017

De firma Zomer is een jong bedrijf en opgericht in1998 door Bert Zomer. Zij reviseren alle merken benzine-, diesel- en gasmotoren.

Dinsdagavond, 12 september, verzamelden zich meer dan 35 leden voor een bezoek bij Zomer Motorentechniek in Holten. De firma Zomer is een jong bedrijf en opgericht in1998 door Bert Zomer. Zij reviseren alle merken benzine-, diesel- en gasmotoren. Of zoals Bert Zomer het uitdrukte van "Solex tot 10-tonner". Na de koffie en een puntje vlaai werden we rondgeleid door het bedrijf. In het verleden lag het accent op het reviseren van motoren en minder op de rally en racesport. De kernactiviteit ligt nu op het tunen van race-., rally- en speedwaymotoren voor klanten in binnen en buitenland en minder op het reviseren van motoren.

Allereerst konden we de standaard revisieafdeling bewonderen. Hier worden moderne- en oldtimermotoren weer geheel of gedeeltelijk opgeknapt zodat deze weer een levenslang meegaan. En dat is algauw, afhankelijk van vermogen, toch zo'n 2 á 3 ton kilometers. Alles wordt in eigen huis uitgevoerd en daarvoor beschikt firma Zomer over de modernste machines en technieken. Zoals krukasbalanceerbank, cilinderboor en hoonbank, kopvlakbanken etc. Op een vermogenstestbank kunnen gereviseerde/getunde motoren tezamen met het motor management systeem worden beproefd. Ook een rollenbank is aanwezig om motoren, ingebouwd in een auto, te kunnen testen.

Om race en rally motoren optimaal te kunnen tunen binnen  de regels van de race- en rallysport beschikt de firma Zomer ook over een eigen engineeringsafdeling, inclusief softwareontwikkeling voor motormanagementsystemen. Hierbij gaat het om het optimaliseren van een motor om hogere motorprestaties te krijgen. Hiervoor wordt o.a. gebruik gemaakt van een hypermoderne testbank om de optimale verhouding te verkrijgen tussen koppel en vermogen. Nieuwe delen worden ontworpen in 3D CAD tooling. Vervolgens in simulatiesoftware uitvoerig getest alvorens het deel wordt geproduceerd. Hierbij wordt met zeer veel succes, ook gebruik gemaakt van 3D printers. Dit alles om winners te creëren. Of zoals Bert Zomer het uitdrukte:"je bent zo goed als de laatste race".

Al met al was het een zeer boeiende ervaring om eens een kijkje in de keuken van een zeer bijzonder bedrijf te mogen maken. Traditioneel werd Bert Zomer dan ook bedankt met een uitstekende MG Grand Cru.

​Jan Hunink 

Jan Sanderman heeft van deze avond mooie foto's gemaakt, bekijk ze in the Gallery.

Thema-avond ontwerp en ontwikkeling MGB 21 april 2017

Gastspreker Jos Neuteboom

Deze avond was Jos Neuteboom te gast in onze clublocatie ‘Herberg De Pot’. Hij kwam vertellen over  het ontwerp en de ontwikkeling van de MGB door de jaren heen. Het thema sprak de leden aan, want er was een grote opkomst van 25 personen (waaronder 2 dames).

Allereerst vertelde Jos het een en ander over de ontwerpeisen gesteld aan de MGB als opvolger van de MGA. De MGB werd een succesnummer en is van 1960 tot 1982 geproduceerd.

Jos sprak boeiend over de ontwikkelingen door de jaren heen. Hij bleek een verzamelaar van historische MGB gegevens te zijn. Beginnend  met de "lepeldeur".  De introductie van de MGB-GT , grand tourer,  in 1965. Verder de verandering in de zeventiger jaren  met de "rubber" bumpers en het einde  in 1979/1980 met de Limited Edition (LE) uitvoering.
Omdat ze in Amerika de MGB een ‘pittig klein wagentje’ vonden, is 70% van de auto’s geëxporteerd naar Amerika. met name naar de zonnige staten Californie en Florida. In de loop der jaren zijn er 520.000 MGB(-GT)’s van de band gerold.
Als verzamelaar kon Jos nog prijslijsten met accesoires van 1966 en 1968 laten zien. In 1968 kostte een MGB 12.350,- gulden, wat duur was in die tijd ten opzichte van andere merken.

Doordat in de zeventiger jaren  het Britse pond erg duur was geworden, door fusieproblemen bij de British Motor Company (BMC) en de komst van Japanse auto’s, heeft men de productie in 1980 helaas moeten stopzetten. Het geld was op.
Hierna vertelde Jos ook nog over over het MGB register. In het register van de club worden per auto, zoveel mogelijk gegevens verzameld om de historie van de auto's van onze leden op een goede manier vast te leggen.  Als u op de link hieronder klikt (MGB register info) kunt u de beknopte geschiedenis daarvan lezen.

Na de pauze werden aan Jos natuurlijk nog diverse vragen gesteld over de MGB historie. Zelfs de gedetailleerde vragen van onze oldtimerexpert  Henk Mooi, kon hij naar tevredenheid beantwoorden.
De diverse boeken en oude brochures die Jos over de MGB had meegenomen, werden ook grondig bekeken door de leden.

Het was een leerzame en gezellige thema-avond. Jos werd dan ook hartelijk bedankt door onze voorzitter Jan Hunink

Klik hier voor de link naar het MGB register:

MGB

Thema-avond Navigeren Regio Oost

Bert Ewalds en Roel Stassen van Regio West kwamen vrijdag 17 februari 2017 uitleg geven over 'ritten rijden met navigatie'.

Stipt 20.00 uur opende Jan Hunink deze avond met een hartelijk welkom, speciaal gericht aan Bert Ewalds en Roel Stassen,  navigatie experts uit Regio West.  Onze regio wil  bij het uitzetten van ritten vaker  gebruik gaan maken van de navigatie. Vandaar dat voor dit thema was gekozen. Dat dit onderwerp velen aansprak, bleek wel uit de opkomst van 25 personen. Allen benieuwd naar de tips en trics van Bert en Roel.

Bert Ewalds nam het woord. Hij had een duidelijke presentatie op een groot scherm. Op een kleiner scherm kon via een beamer meekijken naar de handelingen die hij op de TomTom  verrichtte.

Bert had de presentatie puntsgewijs ingedeeld:

1. Een uitleg over het gebruik van de computer (muis, verkenner en extensies GPX, ITN en TRF)
2. Het verschil tussen de 4 generaties van de TomTom.  De 1e en 2e  generatie (tot 2012) kunnen routes importeren. De 3e generatie (tot 2014) kan geen routes laden. Hierop is echter wel een ‘foefje’ gevonden, maar simpel is het niet. De 4e generatie werkt prima via het gratis te downloaden programma ‘my drive connect'.
3. Belangrijk is te weten wat de, veel over gesproken, ‘begrippen’ daadwerkelijk betekenen: Bestemming (daar ga je heen), Routepunt (ligt tussen de bestemmingen), P.O.I (nuttige plaats ), en Track (het spoor).
4. Uitleg hoe de binnengekomen e-mail met .GPX file de computer kan worden gezet.
5. Voor de 1e en 2e generatie kan dan het bestand van de computer worden gekopieerd naar de aangesloten TomTom. Dit kan ook eenvoudig rechtstreeks vanuit Tyre (max. 48 punten).
6. Voor 3e generatie gaat het importeren van een bestand in de TomTom moeilijker. Daarvoor moet Tyre Pro worden aangeschaft. De route wordt dan in het systeem gezet d.m.v. Tracks. Het rijden hiermee gaat best wel makkelijk, alleen hoor je geen stem, die je de weg wijst.
7. Bij de 4e generatie is het makkelijkst de route in een aparte map op de SD-kaart van de TomTom te zetten. Ook kan via het officiële TomTom programma ‘my drive connect’ de route worden geladen.

De uitleg van Bert staat hier summier weergegeven. Wilt u alles rustig nalezen, kijk dan op de site van www.mgcarclub.nl/regio/regio-west en www.tyretotravel.com/nl .

Om 10.15 uur dankte Jan Hunink voor de duidelijke en zeer verhelderende uitleg. Regio Oost is hiermee zeker verder geholpen. Als blijk van waardering werd natuurlijk de bekende MG-Oost wijn overhandigd.

Hierna hadden Bert en Roel nog tijd om diverse vragen van de aanwezige leden te beantwoorden. Iedereen was tevreden, behalve één van de aanwezigen, die een 3e generatie TomTom bleek te hebben. Het advies van een ander lid was dan ook ‘rij eens langs een kanaal en gooi dat ding naar buiten’.  

ps:  Tussendoor maakte de voorzitter de aanwezigen attent op een extra, bijzonder avontuurlijke, 4-daagse rit naar het automuseum Mahy te Leuze (11 t/m 14 mei 2017). Als u mee wilt, dient u zich daarvoor op te geven.

Annual Dinner 22 januari 2017 Regio Oost

Geslaagde opening van het MG jaar bij ’t Witte Hoes in Rijssen.

Voor deze bijeenkomst hadden zich 48 leden opgegeven. Na een gezellig ontvangst waarbij iedereen elkaar het allerbeste wenste voor 2017 en onder het genot van een  kop koffie/ thee met een soesje, nam Joop Marinus het woord.

Natuurlijk verwelkomde Joop iedereen van harte en gaf vervolgens een uiteenzetting van de gebeurtenissen in 2016.
Clublocatie:
Per 1 januari 2016 is de club verhuisd van ‘De Zegger’ in Hengelo naar Herberg ‘De Pot’ in Markelo. 
Ritten:
De storm tijdens de paasrit en het slechte weer van de avondrit lagen Joop nog vers in het geheugen.  De weekendrit naar Drenthe, de Landelijke rit,  maar bovenal de klavertje-4-rit tijdens de Pinksteren, waren bijzonder geslaagd. Het contact dat de leden tussen de 4 klavertjes ritten door met elkaar hadden, was erg gezellig. Aan de oproep voor de  Goede Doelen Rit voor cliënten van Avelijn, hadden zich dit jaar jammer genoeg, weinig leden opgegeven, 12  in totaal. Door hulp van de H(istorische) A(utomobiel) V(eniging) kwam alles toch nog goed.
Ladies Day:
Joop zei  niet te weten waar hij de Ladies Day onder moest plaatsen, ritten of thema’s. Het jaarlijkse ritje van de dames met de NS trein verloopt altijd er gezellig en luidruchtig. Het uitje naar Kampen was dan ook weer een groot succes.
Thema’s en clubavonden:
Bij de thema’s was vooral de avond over ‘The Codswolds’  druk bezocht. Er kwamen  veel vragen  van leden om info over deze prachtige reis. Ook het bezoek aan de legervoertuigen bij Dijkstra Plastics en de avond over de MG-B registers werd druk bezocht. Henk Mooi had bij zijn verhaal over het classic car virus ook geen gebrek aan toehoorders. Alleen bij de gewone clubavonden, lieten de leden het een beetje  afweten. Soms waren  er maar 8 personen aanwezig, terwijl het toch een hele gezellige avond kan zijn.
Ledenaantal:
Dit jaar hebben 12 leden opgezegd en zijn er 10 leden bijgekomen. De club is met 1 lid gegroeid van 157 naar 158 leden. Ra ra hoe kan dat? Joop had geïnformeerd bij het hoofdbestuur.  I.v.m. verhuizing van leden  naar een andere Regio, was het antwoord.
Bestuur van Regio Oost:
Het bestuur bleef hetzelfde tot 31 december 2016. Toen gebeurde er vanalles:
Jan Sanderman stopte. Vanaf medio 2009 was Jan lid van het bestuur. Hij verzorgde de website en het clubblad. Nadat de website werd vernieuwd en dit  allemaal veel ellende met zich meebracht, besloot Jan deze werkzaamheden over te dragen aan iemand anders. Na zoveel jaar, was het verhalen bedenken voor het clubblad ook een beetje ‘op’ en werd het tijd om te stoppen. Joop bedankte Jan van harte voor zijn inzet en de fijne samenwerking, zowel binnen als buiten het bestuur. Natuurlijk werd hem hier een kleine blijk van waardering voor overhandigd.
Henrik Jan te Winkel stopte met de rittencoördinatie. Bij het organiseren van de ritten heeft Hendrik Jan regelmatig  de hulp ingeroepen van de leden. Ondanks die hulp heeft hij toch veel tijd moeten steken in de organisatie en het in goede banen leiden van alles. Door hem kwam de Paasrit, Goede Doelenrit, Weekendrit en de Klavertje4-rit tot stand. Ook zorgde hij er voor dat  jaarlijks elke rit in een ander gebied binnen de regio  werd verreden.  Joop dankte Hendrik Jan voor zijn inzet en fijne samenwerking, en overhandigde hem ook een presentje. Hendrik Jan nam hierna nog even het woord en zei deze taak altijd met plezier te hebben gedaan, maar zeker weet  dat de nieuwe opvolger het op eigen wijze ook voortreffelijk zal weten in te vullen. Hendrik Jan dankte tenslotte ieder die hem bij het uitzetten van de ritten in de afgelopen jaren heeft geholpen en  zegt zeker te weten, dat zij ook Wim hierbij graag weer zullen bijstaan.
Petrie te Winkel. ’Een lid op de achtergrond’, noemde Joop haar. Alhoewel zij niet meteen stopt met haar taken, wilde  hij haar toch namens het bestuur in het zonnetje zetten voor het werk aan de website en het notuleren van de vergaderingen.  Ook voor het extra werk de laatste maanden m.b.t. de nieuwe website en de ‘cursus’ die zij daarvoor gevolgd heeft in Driebergen, wilde Joop haar bedanken. Zij kreeg daarom een mooie bos bloemen overhandigd.
Verder dankte Joop nog alle vrijwilligers, die op welke wijze dan ook, iets voor de club hebben gedaan.

Na deze woorden van Joop, was het tijd om te bowlen. De leden werden verdeeld over 6 bowlingbanen. Nadat iedereen de bekende schoenen aan de voeten had, kon de strijd beginnen. Het was een sportieve bedoening. Er werd gejuicht wanneer er een strike werd gegooid. Oei en oooooh werd geroepen, wanneer de bal in de goot verdween. De leden waren fanatiek bezig. Iedereen wilde winnen en niemand zat te wachten op de poedelprijs. Maar het zou nog een poosje spannend blijven, want de uitslag liet nog even op zich wachten.

Toen iedereen weer (met gewonen schoenen) aan tafel zat, nam Jan Hunink het woord. Zoals iedereen het  al wel wist, stelde hij zich voor als nieuwe voorzitter. Per 1 januari 2017 volgt hij Joop Marinus op.

Joop Marinus volgde midden 2010 Co Hageman op. Ruim 6 jaar heeft Joop deze club geleid, met zijn typisch Jordaanse humor. Hij was altijd recht door zee en praktisch aangelegd. Zowel voor de club als voor het hoofdbestuur heeft Joop veel goed werk gedaan. Jan dankte Joop van harte voor dit alles, met een geschenkenbon en een beste fles MG wijn. Joop zei alles altijd met plezier te hebben gedaan. Waarom stop je dan als het zo leuk is? Joop zei de verbouwing aan zijn huis, bijna te hebben afgerond, waardoor hij meer tijd zal hebben voor andere dingen. Samen met Ria wil hij graag wat meer reizen en eens vaker naar zijn zoon in Amerika gaan. Vandaar dat hij stopt als voorzitter van de club, maar zei zich als vrijwilliger natuurlijk nog wel voor allerlei diensten te willen gaan inzetten.
Naast een sterke voorzitter, staat natuurlijk een sterke vrouw, aldus Jan. Zij moet het toch maar goedvinden dat hij altijd achter de computer met de club bezig is, en regelmatig een vergadering of andere bezigheid buiten de deur heeft. Daarom werd ook Ria Marinus bedankt voor haar steun aan haar man en inzet bij de club. Ook zij kreeg een mooie bos bloemen.

Nieuw lid wordt Wim Laverman. Hij zal de rittencoördinatie overnemen van Hendrik Jan. De voorzitter is er van overtuigd dat hij dit zeker, of zo niet beter zal gaan doen als zijn voorganger. Wim en Loes, welkom in het bestuur!

De webstite en het clubblad. Van cruciaal belang voor de organisatie van MG activiteiten. Hoe wordt dat ingevuld. Petrie heeft aangegeven, tot er een opvolger is, de website verder te zullen verzorgen. Hendrik Jan heeft toegezegd, ook tijdelijk,  het clubblad voor zijn rekening te zullen gaan nemen. Let op, deze functie is dus AD INTERIM ingevuld. Mocht er iemand zijn (of 2 personen) die deze taak wil overnemen, zouden zij daar erg blij mee zijn.

Ten slotte zei Jan zeer dankbaar te zijn, dat Harry Bruins heeft aangegeven ook bestuurslid te willen worden.  Hij is van mening dat een lid niet alleen hoeft te consumeren, maar ook wel eens mag produceren. Dat is een goede eigenschap, aldus Jan. Harry gaat helpen bij de organisatie van de ritten en de thema’s. Harry en Janny, welkom in het bestuur! 

Omdat het buffet al op tafel stond, zei Jan zijn toespraak te willen afronden. Hij is van mening dat het komende jaar op net zo’n leuke manier zal worden ingevuld als het afgelopen jaar. Hoopt alleen dat de clubavonden dan ook wat beter bezocht zullen worden. Nodigt daarvoor dan ook iedereen van harte uit. Hun aanwezigheid bij een clubavond zal zeer op prijs worden gesteld.

Als allerlaatste maakte Jan de uitslag nog bekend van de bowlingcompetitie.
Troostprijs: Ria Marinus en Gerrit Sieverink (Gerrit dit keer met gelukkig meer punten dan vorig jaar)Eerste prijs: Gerry Hunink en Henk Mooi
De dames kregen een bos bloemen en de heren een fles MG wijn.

Hierna kon eindelijk iedereen genieten van een werkelijk bijzonder goed verzorgd buffet, met daarna nog een uitgebreid dessert buffet. Complimenten voor de uitmuntende verzorging aan ’t Witte Hoes in Rijssen.

Het MG jaar voor 2017 is weer begonnen.

Clubavonden Regio Oost 2017

Korte weergave van de gehouden clubavonden in 2017

Vrijdag 17 maart 2017

​​Eerste clubavond in het nieuwe jaar. In de prachtige clublocatie Herberg De Pot, kwamen 7 leden naar deze praatavond. Een kleine opkomst. Desalniettemin was het erg gezellig.

Vrijdag 20 oktober 2017

Op deze praatavond waren in totaal 7 personen. Het was gezellig en de bitterballen waren weer als van ouds.Naast de gebruikelijke gespreksstof is er ook nog gepraat over de organisatie van de ritten: zo doorgaan of meer spanning aanbrengen. De meningen waren hierover verdeeld.