The Fly and Drive Vacation Summer Ride
Regio West was weer aan de beurt om de landelijke rit te organiseren. Het dit jaar gestarte regiobestuur onder leiding van Ad Dekker had er weer geen half werk van gemaakt. Een uitdaging is het vinden van een locatie waar voldoende parkeerruimte is, bij voorkeur gratis en waar de bemanning van de horeca gelegenheid voldoende bemand is om veel mensen van een zondags ontbijt en een ochtendkoffie te voorzien. Restaurant Spazio met uitzicht op Rotterdam - The Hague Airport – Vliegveld Zestienhoven voor de oudjes onder ons – voldeed zeker aan de gigantische parkeergelegenheid met ruim plaats voor de maar liefst 80 ingeschreven teams. Dat werd door de schaarse bemanning opgevangen door het klaar zetten van een royale appeltaartpunt en 1 man aan de koffiemachine voor de ongeveer 160 leden van de MG Car Club.
De organisatie was in handen van bestuursleden Ad Stuurman en Wim van Rijn die dankbaar gebruik maakten van een route van de SAAB automobielclub Nederland en de it-diensten van Bert Ewalds. Na controle door narijden door Peter Verhart en Wim van Rijn werd de route als GPX-file naar de leden verzonden die dat in hun navigatieapparatuur konden laden. Wie dat laden van hun TomTom niet lukte kon terugvallen op de papieren versie of bij gebreke aan navigator/-trice genoeg een bedreven équipe vinden om er achteraan te rijden.
We werden eerst de stad in gestuurd. Voor mij nostalgie aangezien ik van mijn vierde tot zestiende jaar op Gordelweg 61a heb gewoond met talrijke familie zowel aan moeders- als vaderskant in Rotterdam-Noord en Hillegersberg. Maar daarop volgde de route via Kralingen over de Brienenoordbrug naar Feyenoord in Rotterdam-Zuid. Daar maakten de deelnemers kennis met de bedrijvigheid die samenhangt met de positie van Rotterdam als prominente Europese havenstad. Daar omgekeerd vervolgde de route naar de Drechtsteden met veel scheepsbouw en aanverwante bedrijven. Bij Alblasserdam werden de deelnemers via Oud-Alblas de Alblasserwaard ingestuurd die dit seizoen met zijn volgroeide hoge bomen en mooie goed onderhouden boerderijen een aangenaam contrast vormen met het rauwe havengebied aan het begin van de rit. De wegen waren smal en van de bestuurders werd het uiterste gevergd om niet verward te raken in wandelaars, fietsers en gemotoriseerde weggebruikers die op deze mooie zondag ook recht op de openbare weg claimden. Vooralsnog bekend zijn er geen gewonden gevallen of schades gemeld. Iedere deelnemer is uiteraard zuinig op zijn/haar MG en dat bevordert de verkeersveiligheid. Vrijwel iedereen reed open en dat maakt het mogelijk om vriendelijk naar toeschouwers en andere weggebruikers te wuiven. Onze MG’s worden best leuk gevonden als afwisseling van de eenvormige SUV-achtigen.
In de Alblasserwaard reden via de Molenlanden via het Schoonhovense veer in de richting van het riviertje De Vlist. Via Haastrecht aan de IJssel naar Oudewater. Via de Waardenpolder en de tolbrug (op zondag gratis) van Nieuwerbrug naar Zwammerdam.
Onderweg waren allerlei horeca gelegenheden en picknick bankjes en tafels om de meegebrachte proviand en drankjes als lunch te verorberen. Bovendien prima gelegenheid om met nieuwe mensen kennis te maken en ervaringen met je autoliefhebberij en de club uit te wisselen.
De finish was bij restaurant ’t Zwaantje in Bodegraven, een riante horeca gelegenheid met een ruim terras en een restaurant van hoog culinair niveau. De fijnproevers die daarmee dit grandioze MG Car Club evenement in stijl wilden afsluiten konden kiezen uit 2 menu’s, die voor zelfs de meest kieskeurige gehemelten verrassingen zorgden.
Met vriendelijke groet,
Pim van der Veer
