22 januari 2026

Foto's Cees Lok, Cees Vis en Ton van Ekeren

 

 

25 januari De Winterwandeling in Boswachterij Austerlitz

Het is zondag 25 januari, buiten is het 2 graden, binnen bij de Pyramide van Austerlitz verzamelen zich 20 club bikkels voor een wandeling van een kleine 8 km. Nog even snel een kop koffie, een sanitaire stop en een korte toelichting op de route door de uitzetter. Vanwaar die Franse invloed in dit gebied en hoezo zijn er obstakels te verwachten.
Bij het vooraf na lopen van de route bleek, dat hoewel het hier een door Staatbosbeheer uitgezette wandeling betrof de gekleurde routepaaltjes ontbraken. Staatsbosbeheer bleek met een herindeling van de routes bezig te zijn.
De in het vooruitzicht gestelde beklimming van de Pyramide kon niet doorgaan, wegens renovatiewerkzaamheden aldaar. En ook de put van Stoop en het oorlogsmonument laten we deze middag om diverse redenen links liggen. Toch gaan we vol goede moed op pad voor wat een prachtige wandeling bleek te zijn. De zon scheen en de in het vooruitzicht gestelde gevoelstemperatuur van onder 0, bleek een dikke + te zijn. Boswachterij Austerlitz is 830 ha groot, afwisselend komen we langs heidevelden, naald en loofhout. Na ruim een uur stevig doorstappen bereiken we de tussenstop waar we worden opgewacht met warme Chocolademelk, rum, slagroom en een lekkere koek. Fred en Diana hadden ook nog een aantal bankjes geregeld zodat er zittend kon worden uitgerust.
Vandaar weer richting de Pyramide waar we bij de uitspanning nog een tijd gezellig napraten.

12 februari Thema clubavond, Kuioer verzekeringen.

Op deze clubavond vertelden Gijs Gerritsen en zijn collega over de afdeling Klassieke auto’s van Kuiper Verzekeringen en Risicobeheer. We kregen een goed overzicht van de voorwaarden van de klassieker verzekering en er was een levendige vraag en antwoord uitwisseling over wat wel en niet kan worden verzekerd, voorwaarden, restwaarden, pech hulp, repatriatie, taxatie en reparatie and veel meer.  Voor veel leden Is Kuiper wellicht een bekende naam omdat Kuiper een samenwerkingsverband heeft met de MG Car Club. 

Zaterdag 14 februari: Big Boys Toys

Vanaf 10 uur kwamen zo’n 20 leden naar Big Boys Toys in Hoevelaken. Henk en Mieke Gorel heetten ons welkom met een kop koffie en een lekkernij. We genoten van  een grote collectie Europese en Amerikaanse automobielen. Bekende merken waaronder klassieke Chevrolets uit de jaren 60, maar ook bijzondere exemplaren van kleine fabrikanten zoals de Crosley CC Four uit 1947. Ook de Europese autoindustrie is vertegenwoordigd met onder andere BMW, Fiat, Mercedes, MG, Mini en Renault. De auto’s zijn (bijna) allemaal te koop en de voorraad wisselt dus geregeld. 

12 maart Thema clubavond. Lezing door Kees van Stokkum

Deze avond staat in het teken van een ander groot auto producerend land, namelijk Italië.

Kees van Stokkum neemt ons mee in de geschiedenis van de auto industrie van Italië. Kees is al vanaf zijn jeugd gefascineerd voor Italiaanse auto’s, en heeft veel tijd doorgebracht in Italië, niet om de verhalen van auto journalisten aan te horen maar juist de feiten boven water te halen. Veel onderzoek gedaan in o.a. de artikelen die verschenen waren in kranten uit die tijd, maar ook gesprekken met oud monteurs van de bekende en minder bekende merken te voeren.

Van begin 1900 ontstond ook in Italië de drang om zich gemotoriseerd voor te bewegen. Een aantal technici in Turijn wilde hun uitvindingen om zetten in producten voor dit gemotoriseerde voertuigen, maar hier ontbrak het aan financiële middelen. In Milaan was het juist andersom, de rijke in Milaan zochten uitdagende innovaties om te financieren om er uiteindelijk beter van te worden.

Kees van Stokkum vertelt meer, en begint bij de eerste fabrikanten in Italië. Isotta Fraschini, Italo, Legnano, het komt allemaal voorbij, evenals de indrukwekkende historische rol van FIAT in Grand Prix races.

Italië heeft van zich zelf weinig grondstoffen, dus alles wat nodig was om een auto te produceren moest ingevoerd worden.

Een leuke anekdote was die van Lamborghini. Ook in dit verhaal speelde Ferrari een onbedoelde rol. Ferruccio Lamborghini was tractoren fabrikant en boerde goed dus kon hij zich een exclusieve Ferrari veroorloven. Helaas was de auto niet zo betrouwbaar en moest algauw de koppeling vervangen worden. Dus stuurde hij een monteur uit zijn eigen fabriek naar Ferrari om daar een koppeling op te halen. Bij terugkomst bleek de monteur eenzelfde koppeling bij zich te hebben, die Lamborghini in zijn tractoren gebruikte maar dan voor een kwart van de prijs.

De lezing liet zien hoe technologische vernieuwing en esthetiek hand in hand gingen met politieke stromingen, invloed van de eerste en tweede wereld oorlogen en schaarste.

Er waren 20 clubleden aanwezig die gefascineerd geluisterd hebben naar de mooie anekdotes van Kees.

Zaterdag 14 maart Bedrijfsbezoek Ital auto met rit

Deze zaterdag waren we te gast bij Italauto in Achterveld. Aanleiding voor ons bezoek was de lezing van Kees van Stokkum die afgelopen clubavond heeft plaatsgevonden. Tijdens deze lezing, heeft Kees de Italiaanse auto historie uit de doeken gedaan.

Kees is de oprichter van Italauto, niet zomaar een autobedrijf maar eentje met bijzondere voorliefde voor klassieke Italiaanse auto’s met bouwjaar van net na de tweede wereldoorlog tot ca 1980.

In 1992 komt Jelle de Vries als 23-jarige monteur soliciteren als leerling monteur bij Kees, en kees neemt Jelle aan. In de loop der jaren doet Jelle veel ervaring op. Ruim 26 jaar later breekt een nieuwe fase aan: Jelle neemt het bedrijf over en mag zich sinds 2019 eigenaar van Italauto noemen.

Jelle en Kees nemen ieder een groepje leden onder zich om een interessante rondleiding te starten. Er volgen verschillende auto’s, allen met een mooi verhaal, zoals een O.S.C.A oftewel een Officine Specializzate Costruzioni Automobili, automerk dat werd opgericht door de gebroeders Maserati in 1947, dit type, 1600 GT Fissore is een zeldzame auto. Ook een Alfa Romeo Giulia in straatrace uitvoering, een auto waar veel geld in is gestoken om deze onopvallend extra snel te maken.
Nog een bijzonder exemplaar was de groene Ferrari 365 GT4/2+2. Deze auto die  toebehoorde aan Prins Bernard en nu in het bezit is van een Deen.

Na de rondleiding kan de rit gereden worden. Een rit van 55 kilometer rondom Achterveld, over smalle boeren wegen met een afwisselend landschap van weide, bouwland en bossen.

 

 

 

Bedrijfsbezoek Henk Boshart MG F/TF garage.

Zaterdag 21 maart, waren een twintigtal leden aanwezig tijdens het bedrijfsbezoek bij Henk Boshart.
Henk is eigenaar van Garagebedrijf met de naam, hoe kan het ook anders, Henk Boshart.

Deze gepassioneerd MG liefhebber voert zelf de reparatie en onderhoud aan de F/TF uit.
Henk heeft ons meegenomen in een rondleiding door het bedrijf. Tijdens deze rondleiding verteld Henk wat er gebeurt als een MG binnenkomt voor een APK, onderhoud en/of een reparatie.

Voor een APK worden bij binnenkomst eerst de remverteging gemeten, die binnen bepaalde marges moet zitten. Als de motor warm genoeg is dan wordt de uitlaat emissies gemeten. Ook deze meting moet voldoen aan vooraf vastgestelde waardes. Het fijne voor de MG is dat deze waardes wat ruimer genomen kunnen worden dan voor de standaard auto.
hierna volgen nog een aantal controle punten, zoals verlichting, profiel diepten en uitzonderlijk: het los kunnen draaien van de ventiel dopjes! Het moet namelijk mogelijk zijn om ten alle tijden de bandenspanning op peil te kunnen brengen.

Ook de remleidingen krijgen volledig aandacht, met name op aanwezigheid van put corrosie en op juiste montage van de (achter)rem blokken.

Henk gebruikt zoveel mogelijk als kan, gerenommeerde merken voor de onderdelen, dit ook om aan een hoge kwaliteitsnorm te kunnen voldoen.
Al met al toch weer een waardevolle ochtend met weer een stukje kennis vergaring.

19 april Inter-regionale Rit Midden Nederland & West

7 juni Ladies day

Bij vertrek van huis hangen er grote grijze wolken aan de hemel. Met het dakje van de MG gesloten en de kleine ruitenwissers die dapper de forse regendruppels wegvegen, rijden we richting Utrecht voor de jaarlijkse Ladies Tour.

Bij aankomst bij 't oude Tolhuys worden we hartelijk ontvangen met overheerlijke kersentaart, appeltaart, koffie en thee. Al meteen is duidelijk dat dit een échte ladies tour is: de ruimte vult zich met vrolijk geklets, uitbundig gelach en enthousiaste gesprekken. De gezellige sfeer zit er vanaf het eerste moment goed in!

Tijdens het welkomstwoord krijgen we meteen een leuke waarschuwing mee: de route is al enkele maanden geleden uitgezet en getest, dus het zou zomaar kunnen dat er hier en daar een klein foutje in de routebeschrijving is geslopen. Dat belooft een avontuurlijke rit te worden!

Nadat we ons rallyschildje trots aan de gril van de auto hebben bevestigd en de routebeschrijving een plekje op schoot heeft gekregen, rijden we het terrein af. Inmiddels zijn de ruitenwissers tot rust gekomen, het dakje is open en alsof het perfect getimed is, laat zelfs een voorzichtig zonnetje zich tussen de wolken zien.

De route voert ons door een prachtige omgeving. We passeren uitgestrekte kersenboomgaarden, waar onderweg volop gelegenheid is om verse kersen te kopen. We slingeren over dijkweggetjes, genieten van weidse uitzichten en rijden door charmante, smalle straatjes die ons telkens weer verrassen.

En ja hoor... de waarschuwing bleek niet voor niets te zijn geweest! Onderweg komen we regelmatig andere ladies in MG’s tegen die ons tegemoet rijden, of ineens van een kant verschijnen waar ze volgens de route helemaal niet zouden moeten zijn. We zetten de auto dan ook een paar keer aan de kant om de routebeschrijving nog eens aandachtig door te nemen. Was links nu toch rechts? Of juist andersom?

Met veel gelach vervolgen we onze weg. Onderweg zwaaien we vrolijk naar wéér dames in een MG die blijkbaar hetzelfde route-uitdagingtje hebbenontdekt als wij.

Gelukkig laat de zon zich steeds vaker zien en met het dak open zijn die extra kilometers allesbehalve een straf. Integendeel, het geeft ons alleen maar meer tijd om van de prachtige omgeving te genieten.

Terug bij ’t Oude Tolhuys wacht ons een heerlijke lunch, meer dan verdiend! Onder het genot van een hapje en een drankje wordt er nog volop nagepraat over de mooie route, dank aan de organisatie voor weer een fantastische Ladies Tour 2026. Het was een dag vol gezelligheid, mooie wegen, veel gelach en heerlijke herinneringen. Wij kijken nu alweer uit naar de volgende editie!

Amelie Pauwels

11 juni Thema clubavond "Move Green"

Interessante avond, waarbij Jeroen Bijl ons meenam, in een lezing, over hoe wij zelf ervoor kunnen zorgen dat ons erfgoed het milieu zo min mogelijk belast.

Hierbij moeten we denken aan, regelmatig onderhoud, voorkomen van lekkages, het goed afstellen van ontsteking en carburateurs en niet te vergeten een juiste banden spanning.

Er zijn deze avond ook twee MG’s gemeten, helaas regende het op dat moment waardoor we alleen de CO hebben gemeten.

35 jaar Midden Nederland

“Het is mooi dat we vandaag met meer dan 100 mensen bij elkaar zijn om dit 35-jarig jubileum te kunnen vieren. Dank jullie wel dat jullie er zijn”, met deze woorden opent Hans Hermans de jubileumbijeenkomst van de regio Midden Nederland. We zijn in Lage Vuursche -bijna in de achtertuin van Prinses Beatrix- met 54 equipes en 105 deelnemers. Op het terrein staan MG’s van diverse pluimage, veel B’s, F’s en TF’s maar ook A’s en nog oudere modellen.

“De MG Car Club bestaat natuurlijk al langer in Nederland maar 35 jaar geleden (1991) werd de regio Midden-Nederland opgericht”, memoreert Hans. “In het prille begin telde de regio 200 leden. Het ledental topte met 492 in 2014. Bij het 30-jarig jubileum (2021) lag het aantal leden rond de 400, nu zijn dat er 350. Ondanks het wat teruggelopen aantal, worden er nog steeds erg veel evenementen georganiseerd en hebben we een kern van erg actieve leden die het prima met elkaar weten te vinden, op sociaal en technisch gebied.”

Dan begint het dagprogramma met een ‘Fun Concours’. Alle auto’s in het parkeerveld doen mee en de deelnemers zijn zelf de jury. Alle auto’s worden beoordeeld op vier criteria: de meest originele auto, de beste auto in technisch opzicht, de hoogste esthetische waarde en de auto die men wel mee naar huis zou willen nemen! Bij het jureren wordt het een drukte van belang. Waar de een de motorkap opentrekt en nauwgezet alles beoordeelt, vindt een ander juist de kleur of de aangebrachte accessoires het belangrijkst. De boeiendste vraag was de laatste “Welke auto zou je mee willen nemen naar huis en waarom?”. Bij de prijsuitreiking aan het eind van de dag weten we het:  MG A van Marleen Pouwels. Ze neemt haar MG echter met gepaste trots zelf mee naar huis.

Zonder toerrit is een evenement natuurlijk niet compleet. Voor het jubileum is een rit uitgezet rond de Loosdrechtse Plassen, langs de Vecht en de Kortenhoefse en Ankeveense plassen. “Het leuke is dat je met zo’n rit weer nieuwe plekken ontdekt in een omgeving die je eigenlijk wel goed kent”, vertelt een van de chauffeurs na afloop. Tijdens de borrel worden veel enthousiaste verhalen uitgewisseld, over de rit en natuurlijk de auto’s. De sociale contacten gaan onverdroten verder tijdens de afsluitende feestelijke Barbecue en dan zit het er op. Over vijf jaar verder!