Thema avond 11 november 2016 "Route 66"

Pia en John van Lit

Route 66

Op 11 november waren Pia en John van Lit onze gasten om over hun ervaring te vertellen van hun Route 66 tocht.

Eerst toonde John  authentieke filmopnames  van de aanleg , hoe gewerkt  werd met kranen, shovels en dynamiet om rotspartijen op te blazen.

In 1926 het jaar van oprichting van  Route 66 was er nog geen doorgaande route van oost naar west en bestond slechts uit paden en wegen die vaak al honderden  jaren  door indianen gebruikt werden. Pas na de opkomst van auto’s werden echte wegen belangrijk die dan ook in hoog tempo ontstonden. Eén daarvan was Route 66.

US Route 66 of kortweg Route 66 was een historische autoweg in de Verenigde Staten die in Chicago begon en eindigde aan het strand van de Stille Oceaan in Santa Monica bij Los Angeles; de lengte was 3940 km..

Route 66 speelde een belangrijke rol in de Amerikaanse cultuur van de 20 ste  eeuw.

In de jaren dertig  werd de weg gebruikt door mensen die naar Californië reiden om de “Dust Bowl”, de grote stofstormen op de vlakten van het midden van de V.S. te ontvluchten.

Helaas werd de Route 66 in 1985 officieel opgeheven vanwege de komst van de snelweg voor het lange afstand verkeer. Route 66 verpauperde; Angel Delgadillo die zijn hele leven woonachtig was aan de Route 66 was uiteindelijk de initiatiefnemer  en oprichter in 1987  van de “Historic Route 66 of Arizona “. In de jaren daarna volgden andere staten vrij snel en werd ten slotte een nationaal association opgericht met als doel Route 66 weer als officieel als weg in het Amerikaanse wegennet op te nemen; nota bene, sinds 2015 kent Nederland eveneens  de stichting “Dutch Route 66 association”.

Verder liet John ons eigen opnames zien van hun “trek” naar het westen, de dorpjes en  winkeltjes die weer in hun oorspronkelijke glorie zijn hersteld. En ten slotte na 3 weken het  hoera van  “wij hebben het gehaald 3940 K’s on Route 66”.

Pia en John dank voor jullie presentatie wij hebben ervan genoten.

Sleuteldag 30 april 2016

Bij Bob's place, o.l.v. Bob Lodder en Hans Guitoneau

Sleuteldag

Op 30 april hebben wij weer onze Sleuteldag gehad . De opkomst was weer goed; of het komt omdat bekend was dat de broodjes kroket reeds waren besteld, laat ik maar even in het midden.

Langs verschillende opstellingen had Bob Lodder systematisch de techniek opgesteld, te beginnen bij de motor, daarna versnellingsbak plus overdrive, koppeling/koppelingsplaten en druklagers;  zo kreeg je een aardige kijk op het gene wat onder de motorkap en bodemplaat van de MG zit.

Bob geeft uitleg.

Inmiddels werd er ook druk gesleuteld onder de brug. Daan Akersloot was er vroeg bij en had als eerste de brug geclaimd.

En waarachtig Frank de Korte moest toezien dat zijn “slave cylinder” smerig waterige drab  ophoestte, zodat die vervangen moest worden. Gelukkig had Bob in zijn magazijntje nog een nieuw exemplaar zodat onder toeziend oog van Hans Guitoneau, Frank de werkcylinder kon vervangen.

Ook ik mocht blij zijn dat ik met mijn MG-tje was gekomen aanvankelijk om de ontsteking na te gaan respectievelijk  bij te stellen; in de garage gereden werd ik er op geattendeerd dat mijn benzinepomp lekte; elders,  samen met Joop Plasmeijer een nieuw pomp op de kop getikt, zodat ook ik daar terplekke  de benzinepomp kon vervangen.

De kroketten smaken weer prima.

Onze Hofleverancier Leo Lefferts, van de kroketten en broodjes, was er ook en Frank van Bakel (ons juniorlid en lid van de kascommissie) maakte zich verdienstelijk door de kroketten op perfecte wijze te frituren.

Al met al was het weer een gezellige en leerzame dag ; en  aldus een geslaagde dag!

Het team.

Dank aan Hans en Bob voor de technische begeleiding,  Wilma Otten, Anne Kepel, Marjan Lodder en Frank van Bakel die voor de “catering” hebben gezorgd en allen die geholpen hebben bij het sleutelen en om er weer een gezellige dag van te maken.

Guy Kepel

Thema avond; Pub-quiz, 8 april 2016

door Niesje en Henk de Haas

Quiz avond 8 april 2016

Toen ik hoorde dat onze Regio een Quiz avond ging organiseren ipv praat c.q. thema avond ging houden was ik niet zo enthousiast. Ik ben namelijk niet in voor spelletjes, maar mijn vrouw die wel van spelletjes houdt heeft mij overtuigd om toch te gaan en mee te doen.

Wij wisten niet van te voren wat wij konden verwachten.

De opkomst was niet zo groot, ik denk dat diegenen die niet kwamen ook niet zo van quizzen houden. (Die hebben nu spijt). We moesten met vier a 5 personen aan een tafel gaan zitten. Er waren 34 personen  aanwezig.

Wij hadden een echte Quize master in persoon van de heer Henk de Haas plus assistentes.

Henk geeft de antwoorden op de vragen.

Hij begon gelijk met wat we niet mochten doen. Het was ten strengste verboden om elektronische media te gebruiken. Werd je gesnapt dan werd je met pek en veren besmeurd en buiten de deur gezet.

Iedereen kreeg een blaadje waar op je de juiste naam moest invullen van 10 Italiaanse producten die langs kwamen gedurende de avond.

Toen begon de quize.

We kregen 10 rondes met 10 vragen.

Vragen die makkelijk leken vielen toch zwaar tegen.

Er werden liedjes gespeeld en je moest raden wie ze zongen.

Ja dat was Corry Konings, maar wij vergaten dat ze toen  dat liedje zong  er ook nog de rekels er bij waren.

Wie presenteerde  de quizes op de televisie van vroeger? Maar ja als je niet van spelletjes houdt dan ken je alleen Mies Bouwhuis.

Wanneer werd de Old number 1 gebouwd en in welk jaargang zitten wij nu van onze MG Carclub club.

Er was ook een vraag bij hoe vaak het cijfer 9 voorkomt in de reeks van 1-100. Er waren maar weinig die deze vraag ook goed had.

Gelukkig werd er niemand met pek en veren buiten de deur gezet.

Jullie zullen wel begrepen hebben dat ik in de groep zat die als laatste eindigde.

De prijswinnaars.

Wij danken Henk  zijn vrouw  Niesje en Wim en partner die voor de muziek en assistentie zorgden, voor deze zeer geslaagde avond en is zeker voor herhaling vatbaar.

Carien en Jos wagenaar

Thema avond 12 augustus 2016

Presentatie Nico Baars

Nico Baas kennen wij inmiddels als eigenaar van het “Triump Centre”uit Zwaagdijk; gezien zijn bezit,een MG TC uit 1948, hadden wij een goede reden om hem te overtuigen lid van de MGCC te worden. Nadat Nico zich had voorgesteld vertelde hij hoe hij tot het restaureren van klassiekers is gekomen. Aanvankelijk was hij rij-instructeur maar is langzamerhand doorgegroeid naar een full-time job in restauratie en onderhoud van  klassiekers van voornamelijk het merk Triumph. Verder vertelde hij over zijn bezoek aan de Jaguarfabriek waar een vlucht met de Uiver aan voorafging, ook een klassieker. Over rallies die hij gereden heeft met  Nico Post en dat bij  één daarvan het linkervoorwiel van de auto met een knal afbrak van de as en met een boog in het weiland belandde, daarbij liet hij ons nog veel filmbeelden zien om een duidelijk beeld te krijgen van de routes.Toen ik hem vroeg of hij rode of witte wijn prefereerde, antwoorde hij: geen van beide, ik drink niet. Geef mij maar chocolade met hazelnoot; nou twee vette repen chocolade zijn hem ten deel gevallen, Nico hartelijk dank voor je presentatie !

Guy Kepel

Thema avond 8 juli 2016

Presentatie Hans Deen.

Hij was er weer, voormalig autocoureur en antislipschoolhouder. Dat de verwachtingen hoog gespannen waren was evident, gelet op de ervaring van voorgaande jaren. De zaal was vol en ook meerdere  dames waren  toehoorder  van  de  met humor gespeende presentatie. Al eerder immers heeft hij onze leden  getrakteerd op boeiende verhalen met de nodige kwinkslagen waardoor hij de lachers op zijn hand kreeg. Deze keer liet hij ons beelden zien van zijn races met een Ford Falcon en verhaalde hij weer over zijn slipcursussen; ditmaal met de Porschegroep naar Oostenrijk. En over reclame natuurlijk,  zo was  op een filmpje te zien hoe een dame op leeftijd  z.g. het slippen en anti-slippen beheerste, bleek later dat deze dame uit de kantine was geplukt en niet eens een rijbewijs had! En die ene keer dat hij van de “stage” was geplukt omdat de stuntman voor de opnames van Coebergh niet was komen  opdagen: Hans als butler  hangend aan een helikopter om  aan boord van een jacht te worden  gevlogen, met zijn haar stijf van de lak opdat de wieken het niet naar alle kanten zou opwaaien terwijl  de piloot rare manoeuvres moest uithalen om “the butler” op het dek te krijgen en deze daardoor in de lucht heen en weer werd geslingerd. Ja ja reclamemakers!!  Het was weer een geslaagde avond,  met dank aan Hans Deen.

Guy Kepel

Thema avond 14 oktober 2016

Restauratie MG Midget door Frank van Brakel

Op 14 oktober gaf Frank van Bakel zijn presentatie over de restauratie van zijn Midget.

Aangestoken door het enthousiasme van zijn oom Leo en diens beste vriend Daan die beiden een  B bezitten kwam ook hij in het bezit van een MG die al enige tijd bij hem in de buurt te koop stond.

Na aanschaf en een kritische blik op het “blik” bleek toch al gauw dat een opknapbeurt noodzakelijk was en dan toch ook maar een donkere kleur BRG.

En dan begint de klus en al bij het kaal maken van de body kwamen de zwakke plekken(gaten) in het zicht. Gelukkig had hij veel hulp van een bevriende plaatwerker die de stukken  vakkundig weer ingelast heeft.

Al met al een klus die meer dan een jaar geduurd heeft: merendeel weekend werk.

Mij spreekt het enthousiasme van ons jongste lid wel aan,  is behulpzaam bij hand- en spandiensten en dan ook nog lid van onze kascommissie; goed bezig Frank!!!     

Guy Kepel