Vandaag hebben we een prachtige rit gereden. De start was bij De Vroolijke Frans in Brummen.
Hier zaten uitzetter Kees Viergever en zijn vrouw Alie, gezellig onder de parasol op het terras, de deelnemers aan de rit op te wachten. Er hadden zich 14 equipes via de site aangemeld. Maar in totaal kwamen er 19 MG’s opdagen, dus het was een prima opkomst. De voorspelde zware regen en onweer werden pas tegen de avond verwacht, dus er was alle tijd om de rit te rijden.
Na een kop koffie, aangeboden door de club, maakte Kees rond 12.00 uur een einde aan het gezellig samenzijn. Allereerst heette hij ieder van harte welkom en gaf vervolgens een korte uitleg bij de route. Hierna gaf Kees het startsein om te vertrekken.
De route was mooi en het weer nog prachtig. Met het dak er af reden we via leuke wegen door een landelijk gebied, eerst naar Hall, verder via de Empese en Tondenseheide over het Apeldoorns Kanaal naar Lieren, vandaar naar Klarenbeek, Voorst en Empe. De natuur was mooi groen en de mais al aardig hoog. Vervolgens staken we het Apeldoorns Kanaal weer over naar Eerbeek en stopten daar voor een lunch bij ‘De Korenmolen’ in Eerbeek.
Na de lunch werd de rit steeds mooier. Via Loenen en de Woeste Hoeve kwamen we aan in Hoenderloo. Kees had hier op de beschrijving ons geattendeerd op het beste ijs van de Veluwe, verkrijgbaar bij ‘IJs van Co’, maar de rij was zo lang dat we maar zijn doorgereden.
Over de Otterloseweg reden we langs het prachtige natuurgebied ‘Het Leesten’ richting Apeldoorn. Voordat we de stad inreden sloegen we af naar Assel. Door een prachtig gebied met bos en heide kwamen we aan in Hoog Soeren. Na nog enkele kilometers te hebben gereden kwamen we bij de eindbestemming ‘Het Aardhuis’, het voormalige jachtchalet van koning Willem III. Hier hebben we nog heerlijk een ijsje gegeten.
Kees en Alie waren hier aanwezig om de deelnemers op te vangen. Nadat we hen hartelijk bedankt hadden voor de mooie rit en leuke dag, gingen we vlot naar huis waar uiteindelijk de voorspelde bui rond 18.00 uur eindelijk neerviel.