Op vrijdag 9 februari kwamen 21 personen (waaronder 3 dames) naar de eerste praatavond van regio Veluwezoom bij de Priesnitzhoeve in Laag-Soeren. Rob Fortanier gaf deze avond uitleg over het gebruik van My Route App. Op verzoek heeft hij het onderstaande verslag geschreven.

- 0 -0 - 0 - 

Op vrijdag 9 februari had de praatavond van regio Veluwezoom een thema zijnde Navigeren. Steeds vaker worden ritten ter beschikking gesteld middels een GPX file of een Track. Op zich is dit jammer want het puzzel element lijkt geheel te verdwijnen. Blijkbaar willen we meer ontspannen tijdens onze ritten.

De aanleiding om deze thema avond te organiseren was het feit dat er een lid was die de GPX wel kon inlezen maar geen route zag. De rit had een lengte van 50 meter. Wat bleek, de route was gemaakt door TomTom (TT). Je geeft 2 punten in en je laat TT een rondrit maken. Op zich is dit een goede optie om te starten indien je een rit wilt uitzetten. Maar let op er is meer:
Tijdens de praatavond werd duidelijk dat een GPX route niet per definitie altijd dezelfde route geeft in een navigatie toestel. Dit hangt namelijk af van de gebruikte kaart en de software.

De beste mogelijkheid om een route te delen lijkt een Track, dan is de route voor alle gebruikers het zelfde. Maar dit is een dodelijn in je navi en je routeplanner indien je die gebruikt. Je kan niets meer aanpassen of eventueel later, een deel, gebruiken voor een andere rit. Wil je de gebruiker wat mogelijkheden geven tot aanpassen, bv toevoegen van een benzine pomp of een restaurant dan is een GPX een goed optie.
Je dient dan wel diverse route punten toe te voegen. Hier is het ook slim om te letten op soft en harde punten. Harde punten worden altijd aangedaan, de navi blijft je er naar toe sturen ook al is de weg opgebroken. Bij softepunten is het meer een route geleiding waarbij de navi het punt kan laten vallen bij weg opbreking. Dus geen hindelijk geluid van “Hier keren”. Wel lijkt het zaak de routepunten te plaatsen NA de afslag, links/rechts/eindeweg, omdat bij gebruik van harde punten vaak gemeld wordt “U hebt bestemming bereikt”. Indien dit na de afslag is heb je ruim van de te voren de melding waar naar toe te rijden.

Er werd ook een demonstratie gegeven van het programma MyRoute app of zoals het nu heet MRA Navigation Next. In dit programma worden de route op een server opgeslagen waardoor je dit overzichtelijk kan indelen. De gemaakte route kan je verschillende opdrachten meegeven zoals “snelwegen/tolwegen/zandwegen” vermijden. Er zijn diverse kaart soorten mogelijk die je veel inzicht geven over de te rijden route, denk aan de oude Michelinkaart met witte en gele wegen.

Na afloop werd er nog wat nagepraat onder het genot van een drankje en is besloten in het najaar dit onderwerp nogmaals aan te halen, wellicht meer toegespitst op TT mydrive.