Verslag uit 2012:

Navigatie seizoen 2012, spannend in de top,

Met nog een navigatierit te gaan is het spannend in de top van het klassement. We zijn dit jaar begonnen met een deels gewijzigde opzet. De grootste verandering was het loskoppelen van de landelijke rit waardoor er niet meer gekozen hoefde te worden of er een toerrit gereden zou worden of een navigatierit. Het aantrekkelijke hierbij is dat er ook eens gereden kan worden met een MG-Vriend of een andere partner. Hier werd door een aantal koppels gebruik van gemaakt. Er waren zelfs twee koppels bij waarbij de “vader-zoon” en “moeder-schoondochter” koppeling gemaakt werden. Ook de “vader-dochter” koppeling kwamen we tegen. Al met al was er duidelijk meer animo voor het navigeren dan in het afgelopen jaar. De keuze van het rijden van de navigatieritten rond het centrum van het land maakte mede dat er gemiddeld per rit meer deelnemers waren (64 teams in 2012 tegen 47 in 2011 = 36% meer!!!).....en we zijn er nog niet. Leuk is dat nu in de top van het klassement een paar teams mee rijden die dit jaar voor het eerst mee doen...dat maakt het voor iedereen erg leuk...en spannend.

In de opzet van de ritten zelf is niet veel veranderd...korte tijd tussen briefing en starten maakt het leuker. Ook dat er soms gebruikt gemaakt wordt van bemande controleposten maakt het lgeheel spannender. Hierdoor ben je echt verplicht de controle kaart tijdens het rijden al goed ingevuld te hebben....anders betekent het strafpunten. Er worden duidelijke afspraken gemaakt over de eindtijd en de maxiaal te rijden tijd. Dit brengt een stukje spanning mee en iedereen weet wanneer de uiteindelijke klassering uitgerekend gaat worden. Kortom het spelletje is aantrekkelijker geworden.

De uitleg vooraf en de nabeschouwing leven vaak leuke discussies op...maar het blijft altijd in de vriendschappelijke sfeer. Cees Huisman en Emile Huijsman, onze organisatoren, steken veel tijd in de uitleg van de diverse systemen en proberen de fijnste kneepjes van het navigeren bij te brengen....soms lijkt het zo makkelijk maar blijken er een hoop valkuilen op de weg van de navigator en driver te zijn aangebracht. De afgelopen periode zijn er een aantal diverse systemen aan bod gekomen zoals o.a. “pijlen-punten kortste route” en de “grensbenadering” elk met de eigen handigheidjes.....soms is het zelfs nuttig om een rotonde eens twee maal te rijden om dan toch die ene letter weer even binnen te halen en weer dertig punten te kunnen scoren.

Op zondag 4 November gaan we, op speciale uitnodiging van regio Midden Nederland,  van start vanuit Wijk bij Duurstede. Regio Midden organiseert dan de “Dorestad Classic”. Het centrum van Wijk bij Duurstede zal dan helemaal worden afgesloten en geheel en alleen toegankelijk zijn voor de MG-Car Club. Samen met de  toertochtrijders vanuit Midden maken we er een feestelijke afsluiting van het seizoen van. Ook de middenstand van Wijk bij Duurstede draagt hun steentje bij...zij houden de gehele dag hun winkel open en kan er achteraf nog gezellig geshopt worden. Voor elke deelnemer heeft Regio Midden een rallybord beschikbaar zodat de herkenbaarheid gegarandeerd is. Wij hopen u voor dit seizoen de laatste maal te kunnen begroeten in Wijk bij Duurstede! 

Tot ziens,

Jos Rijsemus

Evenementencommissaris MGCC