Great British in Zandvoort

Lag het aan het weer of kwam het door Moederdag?

Wie zal het zeggen, maar het is een feit dat waar normaal gesproken om 9 uur reeds de toegangsweg naar het circuit in Zandvoort vol met auto’s staat daar kon nu direct worden doorgereden . Op het clubpaddock waren vele lege plekken doordat hele clubs niet waren komen opdagen. Aan het programma van die dag heeft het zeker niet gelegen, want het was goed gevuld met races van de HARC, het startveld bij MG Competitions omvatte zelfs 47 auto’s, terwijl dit alles was aangevuld met niet-alledaagse races van sidecars en 50 cc racers.

Uniek om te zien hoe hard die oude Kreidlers en Jamathi’s (constructeurs Jan Thiel en Martin Mijwaart)  nog over het circuit gaan, vaak met 12 versnellingen en een enkeling nog voorzien van “jaren 50 volle racekuip”.

Een gunstige uitzondering op dit geheel was onze MGCC, met zowat 70 inschrijvingen waren we zelfs nog in staat een paar A’s aan de MGATO uit te lenen. Net als tijdens de Sportdag in Lelystad was ook hier met 15 inschrijvingen van het type F / TF weer duidelijk te zien dat we een merkclub en geen oldtimerclub zijn.

Ook krijgen steeds meer leden in de gaten dat het rijden op het circuit leuk is en nuttig kan zijn: ervaren hoe je auto zich gedraagt bij hoge snelheid, zeker in de bochten, zonder dat je het gevaar loopt een tegenligger te ontmoeten of bij een trottoirband uit te komen. Met 45 MG’s hadden we twintig minuten het circuit helemaal voor onszelf, wat na afloop altijd enthousiaste verhalen oplevert over rijervaringen en de techniek. Met een eigen pitbox zitten we middenin het racegebeuren en zorgen de dames van de catering ervoor dat het de hele dag een komen en gaan van leden en belangstellenden is. De clubwinkel, die hier ook gehuisvest was had uiteindelijk, doordat het ’s middags drukker werd, nog redelijk zaken gedaan.

Terugkijkend was het voor ons een geslaagde dag, of dat voor de organisatie ook zo was waag ik te betwijfelen. Graag wil ik alle vrijwilligers, waar ik iedere keer weer op kan rekenen bedanken en speciaal Cees Roeleveld, die zijn schitterend gerestaureerde 18/80 Mk2 als blikvanger voor onze stand wilde opstellen.

Tom Blok

Sportcommissaris

Videoopnamen van Amnon Hoppe vanuit zijn MG F Trophy: BRF 2013 1