Weet iemand het verschil tussen CB bladveren en RB bladveren?
Is het zo dat bij montage van CB bladveren onder een Rubberbumper roadster de achterzijde dan op CB hoogte komt?

Dank voor het meedenken.

Groet,
Gerrit

Nee dat gaat niet.

Radius en lengte van de veren is verschillend.

Het enigste middel om je RB te verlagen is de montage van een verlagingsset. Ongeveer 2 /3cm verlaging.

Hans Geertse

Hans refereert hiermede aan de blokjes die onder de bladveren worden geplaatst.
Zelf heb ik mijn RBB verlaagd aan de achterzijde met nieuwe bladveren voor RB in een verlaagde specificatie, echter als de bladveren van de RBB nog goed zijn voldoet het systeem met de blokjes.

Terzijde er bestaan ook zelfs verlagingsbladveren voor CBB's, maar dat lijkt me niet zo prettig en/of praktisch in verkeersdrempelland

Nog een aanvulling

Er zijn ook verschillen in GT en Roadster bladveren. I.V.M. belasting.

Een lowering kit voor de banjo achteras [TMG30720] kost 50 pond incl.
Een lowering kit voor de salisburi of tube achteras [TMG 30721] kost 35 pond incl.

Dit inderdaad zoals Rob opmerkt, mits je bestaande veren in een zeer goede conditie verkeren.

Er zijn ook verlaagde vervangings veren te koop voor de rubber bumper.
Voor de roadster 2 uitvoeringen. 2,5 cm verlaging [TMG40730] kost 97 pond per stuk
5 cm verlaging[MGS40720] kost 114 pond per stuk.

Voor de GT 2,5 cm verlaging [TMG40731] kost 97 pond per stuk.

Hans Geertse

Beste Rob en Hans,

Bedankt voor jullie feedback. Het verlagings setje is dus de oplossing.

Met vriendlijke groet,

Gerrit