Vanmorgen een naar bericht via internet en o.a. Autoweek;
"Topdesigner Gerry McGovern is op 2 dec. `25 de laan uitgestuurd bij Jaguar Land Rover".
Voor ons is hij de man die de MG EX-E conceptcar en de MG F heeft vormgegeven maar daarvoor had hij al veel werk gedaan voor andere autofabrieken zoals Chrysler en Roots.
Bij Austin Rover en later de Rover Group deed hij bijzonder designwerk met Roy Axe aan diverse modellen met als hoogtepunten de MG EX-E, MGF en de Freelander.
Na de BMW - Rover periode ging McGovern naar Amerika voor Ford maar kwam in 2003 terug naar de UK.
In 2004 werd hij hoofd van het ontwerpteam van Land Rover en Jaguar. Hij heeft nu de leeftijd van 69 jaar.
Het rommelt nogal bij Jaguar Land Rover omdat de resultaten onder Tata tegenvallen. De waardering voor de huidige ontwerpen van die merken is ook niet algemeen positief. Het lijkt er dus op dat Gerry McGovern een zondebok is geworden voor het bedrijf in zwaar weer,
Re: Gerry McGovern
#2Een auto ontwerpen is kunst: vorm, techniek, gevoel, verbeelding — alles komt samen in één lijn die precies goed moet zijn.
Maar weten wanneer je moet stoppen, of wanneer je werk “af” is, is óók kunst. Dat geldt voor ontwerpers, maar eigenlijk voor iedereen die iets met passie doet.
MGTF 135 Brooklands SE, VRN: 56-NS-FK, British Racing Green, owner since Jan 27, 2004
Modifications: Original Windstop | MS Daytona exhaust | K&N57i | Remapped ecu | B&G Water Level Sensor Kit | Cruise Control
Modifications: Original Windstop | MS Daytona exhaust | K&N57i | Remapped ecu | B&G Water Level Sensor Kit | Cruise Control